На «Белшине» приступили к комплексным испытаниям новой КГШ для 32-тонных БелАЗов
Реализация инвестиционного проекта «Главный корпус завода КГШ. Создание производства ЦМК шин радиальной конструкции с посадочным диаметром 25-29 дюймов» является важным шагом для развития белорусской компании «Белшина». Для воплощения в жизнь этого инвестпроекта специалистами Бобруйского шинного комбината уже проделана большая работа, но многое еще предстоит сделать.
В июне этого года произошло значимое и знаковое для «Белшины» событие: в рамках нового инвестиционного проекта была изготовлена первая цельнометаллокордная шина модели BEL-183 размером 18.00R25, предназначенная для комплектации самосвалов «БелАЗ» грузоподъемностью 32 тонны. И вот наступил новый этап реализации инвестпроекта. Как сообщил заместитель директора завода крупногабаритных шин по производству Виталий Романовский, 13 августа на базе опытно-исследовательского цеха начались предварительные комплексные испытания новинки.
По словам ведущего инженера-конструктора Управления проектирования и конструирования шин Инженерно-технического центра ОАО «Белшина» Ольги Сидляревской, предварительные испытания проводятся по методикам, используемым для проверки работоспособности сверхкрупногабаритных шин. Динамические испытания уже завершены. Результаты положительные.
В ближайшее время будет собрана уже партия новой опытной продукции, и ее отправят на эксплуатационные испытания в реальных условиях гранитных карьеров в Микашевичах.
