«Как на лошади»: Эксперт раскритиковал Renault Kaptur 2019 года
Новый Kaptur - тот же Logan, только дороже?
Эксперт популярного YouTube-канала "ТЕСТ ДРАЙВЫ И РОЗЫГРЫШИ АВТОМОБИЛЕЙ" поделился впечатлениями, которые оставляет Renault Kaptur 2019 года после экспресс-теста.
Первое, что бросается в глаза, это огромная "морда" с огромной оптикой и таким же огромным логотипом, делающие авто непропорциональным. Клиренс достаточно высокий, особенно в виду отсутствия порогов: "кажется, что прям внедорожник", - отмечает блогер, сравнивая "Каптюр" с "Шеви-Нивой". Впрочем, не отрицает он и то, что силуэт кузова у отнюдь не самого бюджетного "француза" в целом интересный и узнаваемый, хотя оптика у Kaptur и Renault Duster "какая-то одинаковая".
Хромирование элементов по низу кузова вообще лишнее и неуместное. Сзади стоят тормозные барабаны, что уже "прошлый век" и вообще их недостаточно для такой массы. В салоне слишком много неприкрытого, незащищенного металла и "дешманского" пластика: "все в стиле Рено", отметил эксперт.
Несмотря на то, что машина сама по себе не слишком маленькая, для пассажиров заднего ряда места маловато. Портит впечатление отсутствие подлокотника и стояночный тормоз, "выдранный из Логана", а также расположенные под "ручником" в труднодоступном месте кнопки управления режимами.
Что касается ходовых качеств и управляемости, то эксперт отметил приятный "мягкий" руль, но управляемость у Renault Kaptur как в "Логане": сильные крены и "такое чувство, что просто пересел этажом повыше" - "автомат тупой, мотор громкий, жду динамики, а ее нет". "Дети лягут спать очень быстро", - отмечает эксперт, критикуя подвеску "Каптюра" и описывая степень раскачивания и тряски при преодолении препятствий: "я как на лошади".
Подытожив, эксперт отметил, что общие ощущения от машины ужасные. На нем не хочется даже разгоняться, потому что он начинает "орать" и "дребезжать", "зачем переплачивать, если это тот же Логан? Клиренс только повыше".
