«Когда будете продавать?»: Автолюбители отреагировали на отзыв владельца о 4-летнем Renault Duster
Что стоит знать тем, кто хочет себе "Дастер".
Сегодня невероятно популярен кроссовер Renault Duster - иномарка по отличной цене. Стоит ли "вестись" на выгодные условия или совершив покупку этого авто можно сильно "обжечься"? Владелец переднеприводного Renault Duster 2015 года Вячеслав Кремлевский на своем YouTube-канале поделился отзывом об уже 4-летнем автомобиле, рассказав, с чем пришлось столкнуться.
Пробег кроссовера на момент отзыва составлял 37 366 км, и владелец уверяет, что никакой крупной "головной" боли автомобиль ему на все время не доставил, в отличие от сервисов официальных дилеров за первые годы, которые не слишком-то спешат что-либо менять или устранять мелкие недостатки по гарантии, а если и выполняют просьбу, но не на совесть. Поэтому после 2-летней "борьбы" с ОД, владелец решил, что обращение к ним - это выброшенные деньги и пустая трата времени.
В целом обслуживание и содержание автомобиля потребовало за 4 года только регулярной замены "расходников" (масло, фильтры), смены резины по сезону и заправки машины топливом. Также приобретались различные "ништячки". "Масложора" нет, вопреки всем "страшилкам" - "от залива до залива стоит уровень четко", отмечает блогер.
Тормозные колодки все еще "родные". Резина Amtel тоже. Спустя год после покупки авто, вышла новая заводская прошивка для "Дастера" и ОД установил ее бесплатно, при этом активировав отключенные функции (теперь БК отображает 10 показателей, среди которых наружная температура). После перепрошивки авто стало еще более "резвым".
Что касается ЛКП, то за 4 года на капоте образовался только 1 небольшой скол. В зимнее время может "уходить" антифриз - не сильно, но такая проблема есть. В чем причина и куда "уходит" - не понятно. Приходится только время от времени доливать его. Сразу после покупки были заменены брызговики.
Среди "косяков", которые так и не удалось устранить, блогер отмечает "болтающийся" край пластикового обвеса, и "разошедшийся" рейлинг. Также в салоне в области ручника с металлических деталей облазит краска, а в водительском сидении присутствует небольшой люфт.
"У меня такой же Renault Duster. Масло стала кушать где-то на 90.000 сейчас у меня пробег 121000. Масла заливаю грамм 900 на 8000 км", - предупреждают автомобилисты. "Когда будете продавать? Я бы купил!", - реагируют те, кто присматривается к подержанным "Рено Дастер".
