На Нюрбургринге вновь замечен прототип высокопроизводительного BMW M3
В начале этого месяца, на международном автосалоне во Франкфурте, баварская компания BMW показала интересный автомобиль, который получил название Concept 4. Эта машина привлекла к себе большое внимание из-за очень и очень большого размера фирменной фальшрадиаторной решетки, и собственно, из-за этого многие обеспокоены тем, что новая версия «заряженного» M3 также получит такие же здоровенные «ноздри». Новое «шпионское» видео, снятое на гоночной трассе Нюрбургринг, усиливает эти опасения, так как некоторые из прототипов долгожданной новинки имели камуфляж, именно на месте решетки радиатора.
Тестовые версии новинки, которые были замечены на гоночной трассе Нюрбургринг сильно замаскированы, но несмотря на это хорошо видны четыре патрубка выхлопной системы, которыми обычно оснащают мощные М-версии обычных моделей бренда. Судя по звуку, под капотом этих машин находится тот же мотор, что и у обновленных кроссоверов X3 M и X4 M.
Как заверяют представители BMW, максимальный потенциал нынешнего мотора S58 не был достигнут. Другими словами, нынешний рядный шестицилиндровый мотор твин-турбо может развить еще больше мощности, чем 503 лошадиных силы, доступных в вышеупомянутых кроссоверах в версиях Competition. BMW M3 представят в середине 2020 года, в качестве седана 2021 модельного года.
Новый M3 также будет доступен в «легкой» версии Pure, исключительно с задним приводом и 6-ступенчатой «механикой» с электронной блокировкой дифференциала. Базовая модель M3 будет иметь примерно 450 л. с., обычная версия модели получит 480 л. с., а более мощная Competition сможет похвастать 510 «лошадками».
