Для безопасности на трассе Одесса - Белгород-Днестровский нужны отбойник или расширение дороги - облавтодор
Для обеспечения безопасности на трассе Одесса - Белгород-Днестровский, особенно на том участке, где произошло смертельное ДТП с девятью жертвами, необходимо сделать невозможным выезд на встречную полосу движения.
Об этом заявил руководитель облавтодора Олег Варивода на заседании комиссии в облгосадминистрации.
Однако, по его словам, сделать там отбойник крайне затруднительно. Дело в том, что он практически «съест» одну из полос. При этом по трассе проходит в среднем 25 тысяч транспортных средств в сутки, а теперь, когда закрыта понтонная переправа, и 35 тысяч. Таким образом, сооружение отбойника создаст на трассе колоссальные пробки. Выход может быть найден в расширении дороги, как минимум на метр с каждой стороны, а это серьезный вопрос, поскольку нужно выкупать землю, искать финансирование на работы (сотни миллионов гривен), и только проектирование может занять год.
Кроме того, отметил Варивода, сам отбойник проблемы не решит, потому что на других трассах Украины уже не раз были случаи, когда грузовики пробивали ограждение и все равно оказывались на встречной полосе, а легковые автомобили получают серьезные повреждения при ударе об отбойник.
Руководитель облавтодора считает, что необходимо принимать меры для повышения дисциплины водителей во время движения.
Добавим, что по решению и. о. губернатора Одесской области Светланы Шаталовой создается рабочая группа из представителей полиции, облавтодора, представителей объединенных территориальных громад и районов, по которым проходит дорога Одесса - Белгород-Днестровский, чтобы совместно решить вопрос о расширении трассы и найти варианты финансирования. Не исключено и обращение к народным депутатам, чтобы привлечь к этому и государственные средства.
