Subaru попрощалась с легендарным мотором особой версией седана WRX STI
Компания Subaru представила на Токийском автосалоне специальную версию «заряженного» седана WRX STI, выпущенную в честь конца производства горизонтально-оппозитного мотора EJ20.
Компания Subaru представила на Токийском автосалоне специальную версию "заряженного" седана WRX STI под названием EJ20 Final Edition. Выпуск автомобиля приурочили к завершению производства знаменитого оппозитного мотора EJ20, которому в году исполнилось 30 лет.
Горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый агрегат EJ20 дебютировал на Legacy первого поколения, а затем устанавливался на различные модели Subaru нескольких поколений. Кроме того, семейство этих мотором снискало славу благодаря гоночным автомобилям японской марки, выступавшим, в том числе, в ралли и марафоне "24 часа Нюрбургринга".
Двухлитровый наддувный двигатель на Subaru WRX STI EJ20 Final Edition развивает 308 л. с. и 422 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода.
Subaru WRX STI EJ20 Final Edition получил тормозные механизмы Brembo, 19-дюймовые алюминиевые колесные диски золотистого цвета, передние "ковши" Recaro, спортивное рулевое колесо, обтянутое искусственной замшей, а также памятную табличку на моторе.
Тираж Subaru WRX STI EJ20 Final Edition ограничат 555 экземплярами. Новинка будет доступна для заказа в Японии до 23 декабря. Цены на автомобиль стартуют с отметки 4 110 000 иен, что эквивалентно примерно 2,4 млн рублей.
