Новый кроссовер Mazda CX-9 станет мощнее
Mazda CX-9 2020 модельного года получает больше крутящего момента, регулируемые кресла второго ряда, расширенный список стандартного оборудования и прибавку к цене.
Mazda CX-9 2020 получает ряд обновлений, в результате которых внедорожник получил список функций, которые делают его более конкурентоспособным среди других трехрядных кроссоверов, сообщает издание speedme.ru. Возможно, наиболее значимым из всех изменений является прирост крутящего момента 93-октанового топлива - 250-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор получает с 433 Нм вместо 420 Нм.
Еще одна новая опция - кнопка помощи при движении по пересеченной местности, заменяющая кнопку контроля тяги. Будет интересно посмотреть, как это поможет CX-9 в снежный зимний день в ближайшее время.
«Когда диагональные колеса теряют сцепление, ассистент тяги для бездорожья перестанет уменьшать крутящий момент двигателя и увеличивает тормозное усилие на колесах без сцепления. Это передает мощность колесам, все еще находящимся на земле, чтобы помочь автомобилю восстановить сцепление с дорогой и продолжить движение», - рассказывает Mazda о данной функции.
Количество стандартных функций базовой комплектации Sport также увеличилось. Теперь все CX-9 имеют подогрев передних сидений, водительское кресло с электроприводом, датчики дождя, подогрев внешних зеркал и автоматический дальний свет.
Кроме того, Mazda сделала весь комплекс систем безопасности i-Activsense стандартными, в том числе адаптивный круиз-контроль, удержание автомобиля в полосе движения и другие ассистенты. Mazda также переносит новый дизайн брелка Mazda3 на CX-9. Для модификаций Touring и Grand Touring под заказ доступны регулируемые кресла второго ряда.
Сиденья имеют подлокотники, а отсутствие центрального откидного подлокотника означает, что разработчикам пришлось переделать конструкцию подставки сзади. В трехрядном CX-9 подстаканники и USB-порты теперь встроены в заднюю часть передней центральной консоли.
Что касается стоимости, то базовый Sport с передним приводом обойдется в 34 835 долларов (2,22 млн рублей), что на 1510 долларов больше, чем в прошлом году. Топовая версия Signature подорожала всего на 750 долларов, и теперь оценивается минимум в 47 160 долларов (3 млн рублей). Стоимость обслуживания теперь включена в общую цену покупки. Mazda CX-9 появится в продаже этой осенью.
