1 ноября в истории Харькова: завершено строительство одного из крупнейших предприятий города

1 ноября. В 1897 года завершено строительство Харьковского паровозостроительного завода, одного из крупнейших предприятий города, сегодня известно как завод имени Малышева.

До 1969 года завод выпускал паровозы и тепловозы.

С 1932 года предприятие производит бронетехнику, в основном танки.

Помимо основной продукции завод производил двигатели для тепловозов, танков и судов.

В 30-е годы на предприятии выпускали две модели тракторов - "Коммунар" и "Коминтерн".

Тремя годами ранее 1 ноября 1894 года родился Иван Бондаренко (1894-1938) - будущий директор Харьковского паровозостроительного завода имени Коминтерна, участник создания танка Т-34.

Родился в семье рабочего-металлурга в Енакиево. В 1914 году окончил с золотой медалью Изюмское реальное училище и поступил в Харьковский технологический институт. Но сенью 1916 года был отчислен за революционную деятельность.

Участник Гражданской войны на стороне большевиков. Руководил отрядами Красной гвардии на Донбассе.

В 1922 году направлен в ХТИ для продолжения учебы. Окончил Харьковский технологический институт в 1925 году.

Работал на Харьковском паровозостроительном заводе имени Коминтерна. Директор завода с 1933 по 1938 годы.

В 1938 году арестован как "враг народа". Приговорен к расстрелу

Реабилитирован в 1956 году.

В 1932 году в Харькове основан Дзержинский район (сейчас - Шевченковский), который является самым старым в городе. Днем основания района считается 1 ноября (дата проведения первой сессии Дзержинского районного совета).

В район входит значительная часть центра города, жилые массивы Павлово Поле, Шатиловка, Алексеевка.

Площадь района 62 квадратных километра. Население - 231,64 тысячи человек.