«Для двух миллионов - неплохо»: Механик о защите днища новых Toyota RAV4
Специалист продемонстрировал, как обстоят дела с безопасностью у подорожавшего "японца".
Как объяснил механик, он успел пересмотреть множество обзоров новых Toyota RAV4, и кроссовер в них показывали практически со всех ракурсов, обходя стороной один немаловажный момент - защиту днища. На своем канале, посвященном обслуживанию японских автомобилей, эксперт продемонстрировал, насколько изменился в этом плане рестайлинговый кроссовер, причем впечатления оказались на удивление оптимистичными, даже с учетом того, что повышение ценника механик категорически не одобряет.
"Взгляд снизу" сразу же продемонстрировал, что подкрылки Toyota RAV4 2020 обзавелись мягкими накладками, видимо - для шумоизоляции, причем присутствуют они уже в базовой комплектации японского бестселлера. "Шумка действительно стала лучше", - уточняет владелец кроссовера. Задняя часть осталась такой же массивной, прибавив, при этом, в размерах сайлентблоков, увеличившихся едва ли не в два раза: "Теперь она стала еще крепче".
Автомобиль получил электроручник, из-за чего теперь для замены колодок нового Toyota RAV4 машине будет необходим сканер. В остальном же у механика не возникло никаких претензий к защите днища японского кроссовера: "Не могу говорить за его другие характеристики, но тут, как для двух миллионов рублей, все сделано неплохо. Защита закрывает все брюхо целиком, довольно нетипичное новшество для Toyota. В стиле немцев - крепко, прочно и надежно".
