Гелик получит электрическую версию
Руководство Mercedes-Benz провело совещание по поводу будущей модельной линейки марки. Как рассказал начальник отдела цифровизации концерна Daimler Саша Палленберг, решено создать электрическую модификацию внедорожника Mercedes-Benz G-класса.
По словам Палленберга, глава Daimler Ула Кэллениус заявил, что Гелендваген станет последним автомобилем, от которого откажется Mercedes-Benz. Но из-за необходимости укладываться в постоянно ужесточающиеся нормы экологичности и топливной экономичности рано или поздно придется делать электрический Гелик.
О сроках выхода на рынок G-класса с электрической силовой установкой информации пока нет. Скорее всего, новая версия войдет в линейку электрического суббренда EQ и получит название Mercedes-Benz EQG.
В 2017 году австрийская компания Kreisel Electric создала по заказу Арнольда Шварценеггера уникальный электрический Mercedes-Benz G-класса. Внедорожник получил два электромотора, размещенных под капотом в блоке с понижающим редуктором перед стандартной раздаткой.
Суммарная мощность электрического Гелика составляет 490 л. с., что позволяет внедорожнику разогнаться до 100 км/ч за 5,6 секунды, а максимальная скорость достигает 183 км/ч. Блоки батарей общей емкостью 80 кВт·ч и массой 510 килограммов разместили под капотом, на месте топливного бака и под полом багажника. Полной зарядки должно хватать на 300 километров пути в реальных условиях.
