Филиал «Укрзализныци» строит пункты пропуска в Крым без тендеров
Филиал «Центр строительно-монтажных работ и эксплуатации зданий и сооружений» УЗ обнародовал более 20 отчетов о заключенных договорах, предметом которых являются разнообразные работы по строительству КПП на временно оккупированных территориях Украины «Каланчак» и «Чонгар». Об этом пишет ZБК.
Общая сумма обнародованных договоров уже превышает 65 млн гривен. Исполнителями работ выступают «Дарекс Энерго», ЧП «Экология», «НПП «Промсистема», «Банкомсвязь», ЧП «Евротрасстрой», ГП «Херсонский облавтодор», ЧП «Олимп-ЮГ», «АЙ ЭФ ТИ», «Альфа-Металл-Компани» и «ВСФ «Гидрогеосервис».
Отмечается, что «Укрзализныця» заключила договора по переговорной процедуре, что обусловлено насущной необходимостью ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Под последствиями чрезвычайной ситуации имеется в виду оккупация Крыма, которая продолжается уже более пяти лет.
Однако сначала заказчиком работ по строительству КПП было ГП «УКРИНТЕРАВТОСЕРВИС», которое объявило открытые торги, а 9 октября отменило решение о признании победителя из-за отсутствия необходимости.
В конце сентября на сайте Кабмина сообщили, что по предложению Мининфраструктуры в сентябре «Укрзализныце» передали функции заказчика по строительству КПП.
Уже 12 октября министр инфраструктуры заявил, что работы по обустройству режимной зоны КПП «Каланчак» готовы на 97%, а КПП «Чонгар» - на 95%.
Однако, до появления в СМИ информации о проведении работ УЗ без закупок в системе ProZorro не было. Таким образом «Укрзализныця» проводит закупку работ по переговорной процедуре в то время, как ГП «УКРИНТЕРАВТОСЕРВИС» объявляло тендер.
