Шесть регионов России остались без автошкол
Реформа в сфере обучения водителей стартовала в России в прошлом году и породила массу проблем. Одна из главных - неспособность огромного числа учебных заведений пройти проверки для получения разрешения на продолжение деятельности. Вопрос остро встал еще летом 2015-го и, как оказалось, в ряде регионов до сих пор не закрыт.
Как информируют «Известия» со ссылкой на официальную базу данных ГИБДД, в Дагестане, Ингушетии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии, Крыму и Чукотском автономном округе нет ни одной официальной автошколы. Все они не прошли соответствующие инспекции и не могут набирать и выпускать учеников.
«Нам выдали заключение на соответствие базы в апреле 2015 года после проверки сотрудниками ГИБДД нашей автошколы. Мы все сделали, как было необходимо, автодром, помещения, учебные программы, сайт. Очевидно, что за полгода ничего не изменилось, однако нам снова нужно будет проходить проверки, чтобы обновить документ. Сейчас мы приостановили работу. К нам обращаются люди, которые хотят записаться на занятия, а мы не знаем, что отвечать и когда мы возобновим процесс. Получение заключения может затянутся и на полгода, и на год», - рассказал руководитель одной из автошкол в Дагестане.
В «Гильдии автошкол» отмечают, что образовательные учреждения вынуждены брать кредиты на новое оснащение, приостанавливать деятельность в ожидании проверок. При этом кризис и повышение стоимости обучения еще и снизили поток желающих получить права.
По данным ГИБДД, в 2014? году в России насчитывалось 11,5 тысячи автошкол, имеющих лицензию на подготовку водителей, а по состоянию на 1? января 2016? года заключения ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям получили только 4,6 тысячи? организаций.
