Ждали инноваций - закатайте губу: Почему новый Skoda Rapid не лучше старого
Качественно-важных улучшений в рестайлинговом "чехе" слишком мало.
С момента презентации "нового" Skoda Rapid прошла уже пара недель, чтобы сравнить его с предыдущей моделью. Вопреки тому, что чешский автогигант позиционирует Rapid 2020, как кардинально глубокое обновление, на самом-то деле обе модели друг от друга не слишком и сильно отличаются.
Если говорить о внешности популярного автомобиля, то в обоих поколениях совпадают боковые линии лифтбека, форма дверей, и общие очертания кузова. Задняя часть, выполненная в современном стиле, которого пытается придерживаться Skoda, смотрится действительно качественно, однако спереди различия не так уж и заметны.
Торпеда в стиле новой Skoda Octavia - такое себе решение, поскольку воздуховоды сверху переехали вниз. Теперь водителю во время езды придется отрывать взгляд от дороги, чтобы настроить все так, как ему нужно. Зато наверху окажется мультимедийная система - нужное решением на тех Skoda Rapid, для которых не предусмотрено мультируля.
Дверные карты остались от первого рестайлинга чешского авто, а в штатном исполнении новой Skoda Rapid предусмотрен руль с двумя спицами, который меняется на трехспицевый только за дополнительную плату. Также важно, что подвеска с висящими чашками, за которые "Рапид" ругали автолюбители, никуда не делась - ходовую часть автомобиля не трогали вовсе.
Тем, кто ожидал инноваций, придется "закатать губу" - помимо виртуальной приборной панели и симпатичной кормы, новый Skoda Rapid ничем не лучше старого.
