Петербургские ученые придумали метод борьбы с пробками

Ученые подчеркивают, что математические модели позволят создавать цифровых «двойников» транспортных систем и вести слежение за изменением трафика на каждом локальном отрезке дорожной сети при тех или иных изменениях инфраструктуры.

В собственном исследовании специалисты брали за основу идеи британского математика Джона Глена Вардропа, по мнению которого, любые изменения инфраструктуры необходимо осуществлять исходя из понимания того, что каждый автомобилист на дороге преследует исключительно личные цели. Также ученые не сомневаются, что за счет математического подхода получится анализировать транспортную сеть в полной мере с учетом влияния отдельных ее элементов друг на друга.

Предложили и оптимизировать трафик, расширив проезжую часть. Важно, чтобы все водители пользовались одной и той же навигацией, операторы которой могли бы централизованно сообщать им об оптимальных маршрутах, сказали математики.