Fiat представил свои первые гибриды
Продажи электрифицированных новинок стартуют уже в следующем месяце.
13-летний ретромобиль Fiat 500 и его девятилетний технический родственник Panda пережили важное обновление и стали первыми моделями бренда, в названиях которых появилось слово Hybrid. Правда, электрификация оказалась весьма скромной.
Место прежней 1,2-литровой атмосферной «четверки» занял трехцилиндровый двигатель семейства FireFly объемом 1 литр и мощностью в 70 л. с. Ему ассистирует 12-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом, подключенный к маленькой литий-ионной батарее. Это так называемая умеренно-гибридная система, главная задача электрического довеска в ней - рекуперировать энергию при торможении, быстро перезапускать ДВС и помогать ему при ускорении.
Двигатель сочетается с шестиступенчатой механикой с измененными передаточными числами. Производитель утверждает, что гибридизация позволила снизить выбросы CO2 на 30% по сравнению с дореформенными моделями.
Fiat 500 Hybrid появится на избранных европейских рынках уже в феврале, а Panda Hybrid - в марте. На первом этапе продаж обе модели будут доступны в специальном исполнении Launch Edition с расширенным набором стандартного оборудования. Позднее в этом году представят полностью электрический Fiat 500e нового поколения.
