В это невозможно поверить: «Москвич» - внедорожник, в сети показали уникальные фото
Автолюбители мониторят различные сайты, чтобы полюбоваться как новейшими моделями и разнаботками, так и старинными забытыми автомобилями. На странице auto_historia размещают фотографии разнообразных автомобильных находок. Для любителей истории, в СССР после войны чувствовалась нехватка в отечественных внедорожниках, и по этому было принято решение создать Москвич 415 или Москвич 4х4, но в серию эта машина не пошла.
В паблике пишут, что "Москвич 415", проект завода МЗМА, создавал внедорожник "с нуля". Автомобиль разрабатывался с 1957 по 1959 годы. Существовала модель с жесткой крышей с индексом М-416.
Было собрано несколько опытных образцов, которые успешно прошли испытания. Однако, руководством было принято решение увеличить производство модели М-407, для увеличения экспорта в зарубежные страны. Производство моделей М-410 и М-411 свернули, а семейство 415/416 так и не пошло в серийное производство.
Внешне автомобиль был похож на американский внедорожник Willys, что подтверждают фото и комментарии подписчиков страницы.
"Москвич 415" имел открытый кузов с мягким брезентовым верхом. "Москвич 416" по дизайну мало отличался от 415-ой модели, но имел жесткую крышу. Внутри автомобилей были два передних сидения, а в задней части располагались откидные лавки. Двигатель 415/416 достался от модели М-407. Он имел номинальный объем 1.3 литра и мощность в 45 л. с.
В комментариях автолюбители сожалеют о том, что авто не увидело свет. Некоторые хотели бы приобрести такой автомобиль.
View this post on Instagram
&34;Москвич 415&34; - проект завода МЗМА по созданию собственного внедорожника &34;с нуля&34;. Автомобиль разрабатывался с 1957 по 1959 годы. Существовала модель с жесткой крышей с индексом М-416. Эксплуатация полноприводных версий легковых машин завода МЗМА выявила достаточно серьезные проблемы. Недостаточная жесткость кузова, шум в салоне и ломающаяся раздаточная коробка - таковы были основные претензии к автомобилям. Стало очевидно, что только создание внедорожника &34;с нуля&34; может решить эти проблемы. Было собрано несколько опытных образцов, которые успешно прошли испытания. Однако, руководством было принято решение увеличить производство модели М-407, для увеличения экспорта в зарубежные страны. Производство моделей М-410 и М-411 свернули, а семейство 415/416 так и не пошло в серийное производство.Внешне автомобиль был похож на американский внедорожник Willys. &34;Москвич 415&34; имел открытый кузов с мягким брезентовым верхом. &34;Москвич 416&34; по дизайну мало отличался от 415-ой модели, но имел жесткую крышу. Внутри автомобилей были два передних сидения, а в задней части располагались откидные лавки. Силовой агрегат семейству 415/416 достался от модели М-407. Он имел номинальный объем 1.3 литра и мощность в 45 л. с. autohistory historiccar historicauto carhistory deteiling madeinussr moscvich azlk vaz lada jiguli sovietcar engine ussr ussrcars ussrspareparts moskow moskvich412 москвич азлк реставрацияавто ссср сделановссср гараж гараждеда 407 2140 402 403
A post shared by AutoHistory (@auto_historia) on
