«АвтоВАЗ» опять чудит: Почему «зимняя» версия LADA Vesta окажется не нужной
"Теплый" функционал на российском "бюджетнике" сделан несвоевременно, из-за чего не впечатлил автолюбителей.
В настоящее время LADA Vesta считается одним из наиболее успешных и продаваемых автомобилей "АвтоВАЗ" в России, которые ценятся не только российскими, но и зарубежными автолюбителями. Однако в ближайшем будущем ситуация может изменится коренным образом и российский седан может ожидать провал/
Недавно пресс-центр тольяттинской компании объявил, что начал выпуск "зимней" версии "Весты", особенностью которой станет наличие "теплого" функционального пакета. Российский бюджетник в подобном исполнении похвастается подогревом руля, обогревом ветрового стекла, подогревом зеркал и трехступенчатым обогревом передних сидений, т. е. теми опциями, которые во многих зарубежных машинах имеются уже в базовой комплектации.
Кроме того, на такой LADA Vesta появится кожаный салон, а под капотом расположится 1,6-литровый 113-сильный двигатель, взаимодействующий с вариатором. Ценник на "зимнюю" версию "Весты" пока засекречен, но известно, что такие доработки обойдутся примерно в 25 000 рублей. При этом стоит сказать, что "АвтоВАЗ" опять чудит - LADA Vesta с "теплым" функционалом должна была уже давно продаваться, так как суровость русских зим никто не отменял.
Однако, из-за аномальной зимы, которая уже несколько лет характеризуется отсутствием морозов и снега, говорит о том, что "зимний" вариант "Весты" окажется не нужен за такие деньги - автолюбители ожидали подобных опций на российском седане уже со средней комплектации, но еще претензии у россиян имеются к вариатору, из-за которого машина будет буксовать по заснеженным просторам России.
