"Укрзализныця" будет как-то сотрудничать с Deutsche Bahn. Пытаемся понять, как именно
Сегодняшнее утро. Украинский завтрак в Давосе в рамках Всемирного экономического форума. Премьер-министр Украины Алексей Гончарук заявляет о том, что Украина собирается отдать национальному оператору железных дорог Германии Deutsche Bahn AG в управление на 10 лет АО "Укрзализныця".
"Да, мы хотим отдать немцам на 10 лет в управление железную дорогу", - говорит Гончарук.
При этом он добавил, что еще нужно договариваться и все согласовать, однако политическое решение касательно этого уже принято.
Ранее
Состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании с Deutsche Bahn.
"После встречи с руководством Deutsche Bahn на прошлой неделе в Киеве мы пришли к пониманию формата сотрудничества, а именно - Украина полностью сохранит за собой контроль над "Укрзализныцей", - сообщил премьер-министр Алексей Гончарук.
Он же добавил, что немецкие специалисты будут работать над реформированием управленческих механизмов предприятия.
Теперь
В Deutsche Bahn вообще отрицают слова Гончарука о передаче им УЗ в управление.
В общем, пробуем разобраться, что вообще происходит. Для начала очень краткая предыстория.
Тема не нова, ей уже несколько лет
Перенесемся на два года назад. Сентябрь 2017-го. Слово тогдашнему министру транспорта и инфраструктуры Владимиру Омеляну.
"У нас была встреча в Одессе с вице-президентом Deutsche Bahn, и он сказал очень четко - мы реально потеряли несколько лет. Вместо того, чтобы развивать сотрудничество, оно было полностью приостановлено. В Украине культивировался миф, что Deutsche Bahn сконцентирован на сотрудничестве с РЖД (Российская железная дорога), и "Укрзализныцю" они не воспринимают. На самом деле Deutsche Bahn давно стучится в дверь и готов к серьезному сотрудничеству с Украиной", - рассказал Владимир Омелян.
Он добавил, что Deutsche Bahn заинтересован работать в "контексте перевозки грузов силами УЗ". В частности, это выполнение логистических функций, обеспечение загрузки УЗ заказами на перевозки.
Также не исключались инвестиции Deutsche Bahn в модернизацию парка локомотивов, покупку нового подвижного состава.
Омелян подчеркнул, что привлечение DB даст "абсолютно другую культуру" в подходах к организации работы. "Кроме того, они будут оперировать новым подвижным составом, потому что потери на старом - огромные", - отметил министр.
При этом он также добавил, что тарифы в случае реализации проектов с DB однозначно будут расти.
Спустя два года. Подписание меморандума
Что в нем?
(Исходя из текста, оказавшегося в распоряжении НВ)
Три пункта: а) стороны будут изучать возможность альянса для обмена опытом, практиками, мыслями, достигнутым прогрессом DB и обсуждения возможных решений для повышения эффективности железнодорожных перевозок в Украине.
б) стороны проведут оценку возможности сотрудничества с целью имплементации европейского опыта реформирования железнодорожных перевозок и адаптации директив ЕС.
в) стороны будут способствовать взаимным предложениям о развитии железнодорожного и подвижного состава с учетом современных стандартов экологичности и инновационности.
LIGA.net цитирует одного из топ-менеджеров УЗ, который сообщил, что в финальной версии документа были исключены наиболее жесткие пункты, в том числе пункт об операционном управлении и назначении директора и т. д.
"Сразу отбрасываю все слухи - ни о какой продаже или аренде стратегически важного государственного объекта, как "Укрзализныця", речи не идет", - вчера прокомментировал у себя на Facebook подписание меморандума Алексей Гончарук. На следующий день
Во время "Украинского завтрака" он уже заявил о планах отдать УЗ в управление Deutsche Bahn.
Что говорят в Deutsche Bahn?
Опровергают то, что будут управлять "Укрзализныцей".
"Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn будет предоставлять "Укрзализныце" консультативные услуги", - сказала представитель пресс-службы компании Керстин Экштайн.
Она подчеркнула, что речь об управлении не идет.
"Эти услуги будет предоставлять компания DB Engineering & Consulting, которая входит в Deutsche Bahn. Она поможет украинской компании решить ряд предпринимательских и технических вопросов", - добавила она.
То есть пока дела обстоят вот так. Ждем более детальных объяснений. И напоследок.
Что вообще известно о Deutsche Bahn?
DB образована на базе существовавших до 31 декабря 1993 года государственных железнодорожных обществ: оператора федеральных железных дорог ФРГ Deutsche Bundesbahn, германской государственной железной дороги ГДР Deutsche Reichsbahn и управляющей железнодорожной компании Западного Берлина VdeR.
Состоит из отдельных, независимых друг от друга подразделений, объединенных в следующие группы: Mobility (пассажирский транспорт), Networks (инфраструктура и сфера услуг), Logistics (грузовые перевозки и логистика). Интересно
В апреле 2010 года Deutsche Bahn объявила о покупке крупнейшего в Европе негосударственного оператора пассажирских железнодорожных перевозок британской компании Arriva. Сумма сделки составила 2,45 млрд долларов.
