В интернете вспомнили о необычной версии «Буханки»

Легендарная «Буханка» подвергалась разным улучшениям и модернизациям уже не один раз, но УАЗ-468, имеющий редукторные мосты, является очень интересной моделью.
Новые мосты создали специальной для военной вариации УАЗ-469. Усовершенствование конструкции дало возможность повысить клиренс. В 1962-м советские конструкторы приняли решение оснастить мостами «Буханку». Уже спустя 2 года УАЗ-468 и УАЗ-469 начали испытывать, а в 1965 их приняли на вооружение армии СССР.
Массовое производство мостов началось только в 1972 году. Тогда же построили фургон УАЗ-468 и санитарный УАЗ-468А. Тесты продемонстрировали, что авто, имеющие «военные» мосты, обладают слишком высоким центром тяжести, к тому же они оказались очень неустойчивыми. Испытания прекратились, а редукторные мосты устанавливались на внедорожники.