Новости и события » Авто » Все что нужно знать про выхлопную систему Лада Калина

Все что нужно знать про выхлопную систему Лада Калина

Все что нужно знать про выхлопную систему Лада Калина

Легковой автомобиль бюджетной серии Лада Калина (Lada Kalina), выпускался за пределами Украины заводом ВАЗ, но в нашей стране его можно встретить и довольно в больших количествах. Он насчитывает два поколения и старт его производства начался в 2004 году.

Давайте в данной статье рассмотрим строение выхлопной системы этого автомобиля в ее серийной самой распространенной версии. Что собой представляет тракт целиком и по отдельности, назначение и строение узлов, а также некоторые особенности ремонта.

Стоит отметить, что глушитель на Калину, резонатор, гофру и крепления с подвесами на украинском рынке можно купить по хорошим ценам и достойного качества. С тем, чтобы найти запчасти у вас проблем особенных не возникнет.

Назначение системы выхлопа у автомобиля Lada Kalina

Как и у любого другого легкового автомобиля, выхлопной тракт у Lada Kalina выполняет сразу несколько функций. Их можно выделить перед тем, как перейти к строению системы. Здесь можно выделить следующие функции:

  • уменьшение шума от работающего двигателя – одно из базовых назначений;
  • очищение отработанных газов от наиболее опасных для экологии примесей и химических соединений;
  • охлаждение нагретых газов и безопасный их вывод за пределы транспортного средства;
  • участие в формировании топливной смеси в зависимости от режима езды авто (через лямбда зонд);
  • прямое участие в корректной настроенной работе двигателя.

Можно выделить и другие сопроводительные функции, но эти будут базовыми. Теперь можно перейти к строению и функциям выхлопной системы этого автомобиля.

Все что нужно знать про выхлопную систему Лада Калина

Строение системы выхлопа Lada Kalina и назначение деталей в ней

Детали выхлопного тракта Лады Калина, этот автомобиль имел версии ВАЗ 1117-1119 и ВАЗ 2192, 2194 плюс модификации, соединяются в единую систему. От самого начала в месте крепления ее к двигателю и до конечной трубы он имеет герметичное исполнение.

Строение системы выхлопа у этого авто следующее, (начинаем считать от мотора):

  • коллектор, соединенный с двигателем через прокладку (1) – отвечает за прием отработанных газов при работающем моторе;
  • каталитический нейтрализатор (катализатор) (2) – его единственная функция заключается в очистке от вредных для экологии компонентов газов сгоревшей топливной смеси, он интегрирован в коллектор;
  • кронштейн катализатора (7);
  • лямбда зонд – его еще называют кислородный датчик, он регистрирует концентрацию О₂ в газах двигателя, что помогает верно составить топливную смесь компьютеру автомобиля. При версии катализатора Евро-3, может устанавливаться еще один лямбда зонд, проверяющий корректность работы данной детали;
  • фланец с прокладкой для соединения коллектора и остальной части системы (3);
  • гофра глушителя (4) – помогает снизить вибрационные нагрузки на весь тракт, это продлевает его срок службы;
  • резонатор (5) – первый элемент в системе, помогающий снизить уровень шума, его еще называют дополнительным глушителем;
  • гофра, резонатор соединены в единую деталь при помощи промежуточных труб (8);
  • подвесы резонатора и глушителя (6 и 10) – резиновые изделия, обеспечивающие крепление системы выхлопа к кузову, но не жестко, жесткое крепление данного узла авто запрещено по ряду причин, одна из них – передача сильных вибраций на кузов;
  • муфта с кольцом (9 и 12) – соединяет трубу резонатора с трубой глушителя;
  • сам глушитель (11) – базовая деталь, при помощи которой любое авто становится достаточно тихим во время работы мотора;
  • выхлопная труба – из нее выходят оставшиеся после очистки отработанные газы за пределы машины, она располагается в самой задней части.

Таково базовое строение системы выхлопа Лады Калина с функциями ее основных узлов.

Все что нужно знать про выхлопную систему Лада Калина

Особенности ремонта некоторых узлов выхлопной системы Лада Калина

Из-за влажности, высоких температур и вибраций, а также других разрушительных факторов, детали выхлопного тракта автомобиля выходят из строя. Особенно часто это случается с глушителем и резонатором, их можно отчасти даже считать расходными материалами. Проще всего в Lada Kalina заменить глушитель, это можно сделать и самостоятельно, если купить точно подходящую хорошую запчасть.

Хорошего качества глушитель в состоянии прослужить 3 года и более, плохого год – полтора. Такая же история и с резонатором, поэтому не редко две данные детали меняют вместе и чаще остальных. Лучше брать качественные варианты.

Из-за того, что гофра и резонатор объединены в одну общую деталь, при выходе из строя любой из деталей ее отрезают и затем приваривают к трубам новую замену. Гофра также требует периодической замены, так как прогорают ее слои со временем, образуя дырку.

Все что нужно знать про выхлопную систему Лада Калина

Сломанный катализатор, если он уже не поддается очистке и восстановлению, удаляется из выхлопа, желательно поставить новый на его место, но чаще всего такой ремонт заканчивает покупкой коллектора с трубами вместо него. Замена каталитического нейтрализатора на новый дорогостоящий ремонт.

Если вы делаете ремонт выхлопной системы, к примеру, с заменой резонатора и глушителя, то обязательно меняйте все болтовые соединения, не стоит устанавливать старые. Также в обязательном порядке меняются все резиновые подвесы.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх