SEAT Leon сменил поколение
Вслед за Volkswagen Golf и Skoda Octavia через плановую смену поколений прошел их испанский собрат. Модель представили в Мартореле сразу в обоих кузовах.
Оба варианта стали на 16 мм шире и на 3 мм ниже, а расстояние между осями у них увеличилось на 50 мм. При этом хетчбэк прибавил в длину 86 мм, а универсал - на 7 мм больше. "Сарай" также получил увеличенный на 30 литров (до 617 литров), тогда как у хетча он остался 380 литровым.
Как и "Гольфу" с "Октавией", новому "Леону" положены 10,25-дюймовая цифровая приборка, информационно-развлекательный комплекс с тачскринами на 8,25 и 10 дюймов, голосовое и жестовое управление, интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, постоянное подключение к интернету и различные цифровые сервисы, число которых со временем будет увеличиваться.
Купить новый SEAT Leon можно будет с бензиновыми двигателями мощностью от 90 до 190 л. с., дизелями на 115 и 150 л. с., 130-сильным газовым двигателем и 204-сильной подключаемой гибридной установкой с запасом хода в 60 км в электрическом режиме. Кроме того, предусмотрена умеренная гибридизация бензиновых моторов - им будет помогать стартер-генератор, подключенный к отдельной 48-вольтовой батарее.
Бензиновая линейка нового Seat Leon включает литровые "турботройки" на 90 и 110 л. с., 1,5-литровые агрегаты на 130 и 150 л. с., а также двухлитровый 190-сильный двигатель. Все, кроме младшего и старшего, могут быть частью 48-вольтовой умеренно-гибридной системы со стартер-генератором. В этом случае они сочетаются только с роботом DSG - как у того же "Гольфа". Двухлитровый дизель представлен в версиях на 115 и 150 л. с. Европейские продажи новинки стартуют во втором квартале года, цены пока не сообщаются.
