Harley-Davidson Low Rider S – третий в линейке новых круизеров
Low Rider S, получивший двигатель Screamin’ Eagle Twin Cam 110, стал третьим (после недавно представленных Fat Boy S и Softail Slim S) представителем линейки круизеров Harley-Davidson S Series.
Ключевой элемент мотоцикла - силовой агрегат. Это самый большой из выпускаемых компанией двигателей - Screamin’ Eagle Twin Cam 110 с воздушным фильтром Screamin’ Eagle Heavy Breather и системой выпуска "2-в-2" в стиле Fat Bob. Он развивает крутящий момент в 156 Нм при 3500 об/мин, что на 13 % больше, чем у стандартного Low Rider. Сцепление с повышенным ресурсом передает крутящий момент 6-ступенчатой коробке передач Cruise Drive. Электронная дроссельная заслонка позволила включить в стандартную комплектацию мотоцикла круиз-контроль.
У Low Rider S есть еще изюминка - высокая маневренность. Ее обеспечивают эмульсионные задние амортизаторы и передняя вилка. Передняя и задняя подвески быстро отрабатывают мелкие неровности и не позволяют шинам утрачивать контакт с дорожным покрытием. Двухдисковый передний и однодисковый задний тормозы с плавающими тормозными дисками работают под управлением входящей в стандартную комплектацию ABS. Новое седло-соло, плоский дрегстерный руль на 5,5-дюймовых кронштейнах и подножки с педалями среднего расположения обеспечивают водителю агрессивную посадку. Высота седла при этом осталась прежней: 67,5 см.
Low Rider S доступен только с черным лакокрасочным покрытием. Другие компоненты - от передней вилки до консоли и стоек заднего крыла - также выдержаны в темных тонах. Единственным исключением являются новые диски Magnum Gold из алюминиевого сплава, золотистый цвет которых напоминает покрытие магниевых колес гоночных автомобилей 1960-х. Оригинален золотой медальон на баке, являющий собой дань уважения гоночному мотоциклу XLCR Café Racer 1977 года.
Мото
Чтобы сохранить ссылку зарегистрируйтесь или войдите через соц. сет
