«Тойота», приходи в следующем году! Toyota Supra GR 2019 - быстрая, но адски скучная
Новая "Супра", по сути, и не "Супра" вовсе. Тех самых эмоций "японец" совсем не дает.
Старая Toyota Supra явно нацеливалась на американский рынок. Японский автомобиль с крупными габаритами управлялся жестко, но вместе с тем - настройки подвески сглаживали некоторый дискомфорт рулевой колонки. В то же время, выход Toyota Supra GR 2019 продемонстрировал направленность модели на Европу, что никак нельзя отнести к сильным сторонам легендарного некогда авто. Для горных серпантинов короткие свесы новой Toyota Supra GR 2019 придутся как нельзя кстати, а широкая колея и мотор от BMW сразу намекают, что спорткар окажется уж чересчур узкоспециализированным.
Не зря ведь баварский автогигант почти сразу после премьеры "Супры" выпустил новый BMW Z4. Как бы пресс-службы обеих марок не убеждали в обратном, оба автомобиля похожи, как две капли воды, что априори делает их адски скучными. Рядный шестицилиндровый двигатель Supra 2019 принадлежит BMW.
Как и ходовая часть, рычаг переключения передач, часть приборной панели - это выполнено в немецком стиле, что обескураживает и отбивает желание "знакомиться" поближе со столь ожидаемой японской разработкой. Все-таки старая Toyota Supra была самостоятельной и оригинальной, вокруг спорткара в середине 90-х годов прошлого века образовался настоящий культ. Но и плохой машину не назвать - она просто не дает тех эмоций, которые давала десятки лет назад.
Скорость и управляемость у Toyota Supra GR 2019 на высочайшем уровне, автомобиль дает почувствовать "драйв", который заставит новичков сходить с ума по скоростному "японцу", а водителей со стажем - восхищаться плавности разгона "Супры" за 50 000 фунтов, но все сводится к тому, что авто просто не стоит своих денег.
В два раза дешевле покупателям обойдется Toyota GT-86, которая делает ровно все тоже самое, потому возникает вопрос - за что здесь вообще переплачивать. "Тойота" старалась сделать Supra 2019 в духе боевой японской классики, но неудачно, потому остается надеяться, что автогигант попробует еще раз в следующем году.
