LADA 4x4 3D с японским «сердцем». Умельцы не перестают удивлять вариациями апгрейдов «Нивы»
Автомобиль еще не полностью собран, но важные детали установлены.
Многие размеры Suzuki Grand Vitara идентичны "Ниве". Поэтому масштабного перекроя деталей удалось избежать. Сначала мастера хотели на длинной раме собрать каркас кузова, а потом эту раму укоротить под необходимую базу. Но решили строить несущий кузов с японскими агрегатами.
От "Сузуки" взяли КПП, раздаточную коробку, рулевую рейку, приводные валы, передний/задний мост, поставили двигатель Suzuki j20a. Также поместили шноркель для работы двигателя под водой. В подкапотном пространстве были переложены трубки кондиционера, установлен забор воздуха на печку, смонтирована трапеция дворников, распорка между стаканами передних амортизаторов и практически закончена проводка.
В кузов "Нивы" были вварены профильные трубы 80×80 в нижнюю часть порогов. Установлены расширители арок. Шины выбрали MAXXIS MT764. А диски ORW с параметрами 7*15 ET0. Брызговик отрихтовали и доваривали таким образом, чтобы светодиодная фара находилась в подкапотном пространстве, а не в колесной нише.
Было два варианта использования заливной горловины бака от Suzuki или стандартной от "Нивы". Выбор мастера пал на японскую деталь. Сама труба горловины проложена через салон. Дополнительно была проложена обратка с топливной рейки в бак.
Поскольку автомобиль еще не полностью собран, то после полной сборки и тестовой эксплуатации сиденья будут перетянуты кожей, а весь пластик в черный материал, имитирующий фактуру пластика у Audi. Эргономика салона "Сузуки" на десять порядков выше чем у "Нивы". За рычагом КПП не надо тянуться, все под рукой.
Напомним, что "Нива" - советский и российский автомобиль повышенной проходимости, внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом.
