Правда или миф: Почему Renault Duster самый спорный кроссовер России?
О "Дастере" пора писать сборник с реальными историями и красивыми легендами.
Спустя десятилетие популярность Renault Duster на рынке ничуть не упала. В апреле 2013 французский кроссовер стал победителем премии "Автомобиль года в России" в номинации "Компактные внедорожники". Как ни парадоксально, секрет успеха "Дастера" заключается в удачном сочетании цены и качества. Однако популярность и интерес потребителей повлекли за собой многочисленные легенды о "французе", не все из которых стоит принимать "за чистую монету".
Распространенный миф о детище концерна Renault гласит о том, что автомобиль разгоняется крайне вяло. Версии, на которых установлен двигатель объемом 1.6 литра, действительно не отличаются особой тяговитостью, но модели, которые комплектуются 2-литровыми моторами с отдачей в 143 лошадиные силы, разгоняются до "сотни" за 10.3 секунды, а это уже вполне достаточный показатель для внедорожника.
Отсюда возникает вымысел, будто по проходимости старина "Дастер" не уступает "Патриоту" и на голову выше конкурентов, в том числе рамных джипов. Это не так. Полный привод Renault Duster с межосевой муфтой и имитация блокировок, несомненно, дают о себе знать на бездорожье, но этого недостаточно, чтобы равнять французский кросс с полноценными внедорожниками.
В то же время, нельзя сказать, что Duster вовсе лишен внедорожных качеств и его зря ассоциируют с автомобилями повышенной проходимости. Истории о том, что Duster способен объехать соперников-паркетников, являются правдой. Так, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan проигрывают "Дастеру" по геометрической проходимости, а французские модели с дизельным мотором, несмотря на 1.5-литровый объем топливного бака, обладают завидным крутящим моментом в 240 Н*м.
Тем не менее, Renault Duster считается самым спорным кроссовером России. Наиболее очевидный минус внедорожника - его бедный интерьер. Автолюбители повсеместно жалуются на скудное оформление салона "Дастера", сравнивая с первым компактным кроссовером компании, Renault Koleos. Однако такое сравнение некорректно, так как "Колеос" значительно дороже и в России не продается. Более того, среди автомобилей в ценовой категории до одного миллиона рублей внешность Renault Duster находится на уверенном среднем уровне. Не стоит забывать, что дешевый - значит простой, а не плохой.
