Проект судоходства по Днепру и Припяти в стадии практической реализации - Криклий
Проект по восстановлению судоходства на реках Припять и Днепр, в том числе в рамках международного речного пути Е40, вышел на стадию практической реализации.
Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий по результатам встречи с министром транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексеем Авраменко, которая состоялась 6 февраля в Минске, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
"Нашей основной задачей и целями дальнейшего сотрудничества является развитие речного судоходства на реках Припять и Днепр, возобновление полноценного судоходства, в том числе в рамках реализации проекта Е40. Проект по возобновлению международного речного пути Е40 вышел на стадию практической реализации", - заявил Криклий.
Он добавил, что работы по доведению судоходных глубин до необходимого уровня, а также другие мероприятия запланировано начать с открытием навигации.
Во время двусторонней встречи был обсужден широкий круг вопросов украинско-белорусского сотрудничества в сфере транспортной инфраструктуры и развития международных транспортных коридоров Черное море - Балтийское море.
Глава украинского министерства сообщил, что на 2020 год украинской стороной запланировано расширение зоны Речной информационной службы от г. Вышгород до границы с Республикой Беларусь. К концу 2021 года предусмотрены меры относительно обеспечения радиосвязи в диапазоне морской подвижной службы.
Кроме этого, ведется активная работа по организации туристического маршрута водным транспортом Киев - Мозырь - Киев с использованием судна "Рассвет", которое принадлежит ГП "Администрация речных портов". Планируется, что судно будет готово к выходу в рейс в конце апреля 2020 года.
Во время встречи с белорусским коллегой министр инфраструктуры Украины отметил увеличение объемов перевозок железнодорожным транспортом и положительный опыт по реализации совместно с Беларусью проектов международных железнодорожных перевозок поездами "Викинг" и "Зубр", а также рост пассажиропотока в авиационной сфере.
Было парафировано соглашение относительно взаимного признания сертификатов летной годности авиационной техники.
Как сообщалось, водный путь E40 является одним из международных внутренних водных путей, создание которого поддерживает Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций в рамках Европейского соглашения о важнейших внутренних водных путях международного значения (European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance), вступившего в силу в 1999 году.
E40 должен соединить Балтийское море с Черным морем (Гданьск - Варшава - Брест - Мозырь - Киев - Херсон) и пройти через три страны: Польшу, Беларусь, Украину. Протяженность пути - около 2250 км.
