Удар «Аркане» ниже пояса: Новый FAW Besturn X80 - что ждет его в России?
Очередной "китаец", у которого есть шансы добиться успеха.
Рестайлинговый FAW Besturn X80 появился в России сравнительно недавно, а его предыдущая модель не стала "прорывом" китайского бренда, потому сложно предположить, как проявит себя новый автомобиль из Поднебесной, не ознакомившись с ним поближе. В первую очередь, конечно же, стоит начать с багажного отделения, ведь речь идет о городском кроссовере.
Багажник в автомобиле реально большой, присутствует полноразмерное запасное колесо на литье, дорожный набор для экстренных ситуаций, пенопластовые ниши для мелочей, возможность сложить сиденья в ровный пол и дополнительные розетки в задней части кроссовера. Свободного пространства в FAW Besturn X80 явно больше, чем у той же Renault Arkana, сравнений с которой "китайцу" не избежать - уж слишком схожи ценники.
Задний ряд - без изысков. Места для трех пассажиров "впритык", зато есть подсветка, люк, крючки для одежды. Кожа "не ахти", в этом плане FAW Besturn X80 проигрывает "Аркане", отделка которой также не "топ", но хотя бы приятная наощупь. Подлокотник простой, без подстаканников, но зато широкий, на две руки сразу - выглядит солидно.
Солидность прослеживается в FAW Besturn X80 почти по всем факторам, за исключением отделочных материалов сидений. Тут и мягкий пластик, и дисковые тормоза, и электрорегулировка кресел - Renault Arkana проигрывает априори, а если говорить о ценах, то "французу" буквально нанесли удар "ниже пояса".
Для "полного счастья" автомобиль не хватает полного привода. Если китайские конструкторы в следующем рестайлинге предусмотрят для FAW Besturn X80 подключение заднего моста хотя бы через муфту - автомобиль точно "уберет" со своего пути корейские и французские бюджетники.
