Николаевские предприятия вошли в ТОП-200 компаний, которые инвестируют в развитие морпортов
Более высокие урожаи стимулируют порты всерьез заняться модернизацией имеющихся мощностей и строительством новых. О перспективах обновления портовой инфраструктуры и увеличения мощностей по перевалке зерновых сообщили на портале delo.ua.
Не так давно был составлен список топ-200 компаний, которые инвестируют в развитие морских портов. В него попали и николаевские предприятия. Далее приводим пример того, как в Николаеве реализуют данные инвестиционные проекты.
Администрация морских портов (АМПУ) проводит в Николаеве модернизацию зернового погрузочного комплекса. В дальнейшем АМПУ планирует построить в нашем городе универсальный перегрузочный комплекс, а также завершить вторую очередь зернового терминала в Херсоне и зерновой комплекс в специализированном порту «Октябрьск».
Обновленные мощности по перевалке зерна и активно использует частный морской порт «Ника-Тера» Дмитрия Фирташа. Так, в 2014/2015 маркетинговом году порт обеспечил перевалку около 5-6% всего зернового экспорта. Вместимость зернохранилищ порта составляет 210 тыс. тонн. По итогам 2015 года зерновой терминал будет оборудован для оказания услуг по доработке зерна, доставляемого автотранспортом. Также ведется строительство дополнительного железнодорожного парка. В планах предприятия - строительство новой автомобильной накопительной площадки на 200 автомобилей.
Компания «НИБУЛОН» проводит модернизацию своего терминала, в рамках которой один из причалов будет увеличен до 222 м. Также планируется строительство дополнительных емкостей для хранения зерна, что позволит увеличить объем единовременного хранения с существующих 130 до 250 тыс. тонн. Сейчас годовая мощность перевалки терминала составляет 6 млн тонн.
Сегодня компания Алексея Вадатурского также делает упор на развитие речных перевозок и расширяет сеть речных терминалов на реках Днепр и Южный Буг. Так в 2014/2015 маркетинговом году компания построила и сдала в эксплуатацию семь подобных терминалов.
Кроме николаевских предприятий, собственные проекты в Николаевском порту реализуют также иностранцы. Так, американская компания Bunge возводит производственно-перегрузочных комплекс в тыловой части причалов № 13 и № 14. Этот проект предусматривает сооружение маслоэкстракционного завода и резервуарного парка для сырого масла емкостью 10 тыс. тонн. В целом емкость всех складов составит 140 тыс. тонн, а максимальная годовая мощность - 4 млн тонн. Стоимость комплекса - $170 млн.
В 2014 году компания Noble Group Limited из Гонконга презентовала проект по строительству нового комплекса по перевалке зерновых грузов на первом и втором причалах Николаевского порта. Проектная мощность строящегося комплекса составляет 2,5 млн тонн в год, а стоимость реализации проекта - $75 млн.
Если все заявленные планы осуществятся, то вскоре украинские морские порты смогут похвастаться современными комплексами по перевалке зерновых и масличных грузов, а также станут удачными примерами привлечения иностранных инвестиций в инфраструктуру.
