Внутри - как «Лада», но едет бодро: Чем Renault Kaptur круче KIA Soul?
Автомобили кардинально отличаются друг от друга, но роднит их цена - в районе 1,4 млн рублей придется заплатить за "среднюю" комплектацию как "корейца", так и "француза".
Если о Renault Kaptur уже в принципе все известно, то приезд на российский рынок нового KIA Soul возымел неожиданные последствия. Корейский "каблучок" пережил рестайлинг, обзавелся яркой внешностью и мощным мотором, стал похожим на Range Rover "на минималках" - пришло время начинать с ним считаться, поскольку в "ранних" версиях "Соул" был совсем уж скучным и непривлекательным.
Переднеприводный KIA Soul с атмосферным мотором на 1,6 литра и 123 "лошадки" в плане динамики предсказуемо уступает 2-литровому Renault Kaptur с автоматической коробкой передач и полным приводом. По внешности KIA выглядит более дерзко, содержит массу интересных элементов в оформлении кузова, представляя собой выбор "стильного горожанина" из 2020 года.
Французский бестселлер утилитарнее - больше походит на внедорожник, да и на российском рынке к его стремительному силуэту уже успели привыкнуть. В плане интерьера KIA Soul выглядит затейливо, в оформлении присутствует глянец и материалы подороже, но скудное по объему багажное отделение никуда не делось - для путешествий автомобиль подойдет только в том случае, если водитель ездит один или с супругой, иначе для детей места в салоне попросту не остается.
Renault Kaptur изнутри - как "Лада" по качеству материалов и эргономике, даже Arkana кажется более "заточенной" под 2020 год, однако когда речь заходит об эксплуатационных характеристиках, то оказывается, что французский кроссовер куда круче, чем KIA Soul, каким бы "бедным" не казался "Каптюр".
Большой багажник, просторный салон, динамичная езда - основные критерии для среднестатистического городского SUV, потому Renault Kaptur стоит покупать тем водителям, которым нужен автомобиль нужен не только на каждый день, но и для редких вылазок на природу или в дальние поездки.
