Tesla намерена использовать батареи без кобальта для производства электромобилей в Китае
Tesla находится на продвинутой стадии переговоров с компанией CATL о поставке аккумуляторов без кобальта для производства электромобилей в Китае, сообщило агентство Reuters со ссылкой на информированные источники.
В случае успеха американский автопроизводитель впервые сможет использовать в своей продукции более дешевые литий-железо-фосфатные батареи (LFP), что позволит снизить производственные затраты на фоне падения продаж электромобилей в Китае.
Впрочем, как сообщают источники, Tesla не планирует пока полностью отказываться от аккумуляторов с катодом на основе сплава LiNiCoAlO2 (NCA).
По словам информатора, переговоры между Tesla и CATL начались более года назад.
Производители электромобилей обычно используют никель-кобальт-алюминиевые (NCA) или никель-марганец-кобальтовые (NMC) аккумуляторы на пассажирских транспортных средствах из-за их более высокой плотности, что имеет решающее значение для обеспечения более длительного пробега без подзарядки.
