«Мы помогаем делать автомобиль лучше»: Владелец Renault Arkana призвал не зацикливаться на «косяках» машины
Если не обращать внимания на "мелочи", то "Аркана" - хороший автомобиль, даже с вариатором. Просто не все это поняли.
Купил - катайся и люби. А что еще остается делать, если за автомобиль отдано свыше миллиона рублей? Однако в случае с Renault Arkana позитивный настрой превыше всего: на авто нужно "смотреть проще", не зацикливаясь на "косяках".
Такой подход для себя избрали некоторые владельцы Renault Arkana, в частности, с вариатором Jatco и 1,3-литровым "турбо" на 149 "сил". Один из обладателей такого "аппарата" отметил, что "повылазившие" "косяки" - это мелочи, на которые не нужно обращать слишком много внимания и нервничать. Автомобилист уверен, что купив "Аркану" как новую модель (пусть и из проверенных деталей), он приобщился к благородному делу - помощи автопрому в создании идеального автомобиля: "Первые покупатели Renault Arkana это тест-группа, - уверен автомобилист, - Мы помогаем делать автомобиль лучше".
Связка "мотор-вариатор" после обкатки оказалась хороша для спокойной городской езды и достаточна для маневрирования на трассе, но настораживает неприятным звуком мотора на высоких оборотах. По мнению автомобилиста, дело в "нехватке" объема. Трансмиссия хоть и бесступенчатая, но имитация переключения передач при быстром ускорении происходит с явными провалами.
Подвеска как раз для города, мягкая, однако бордюры при парковке составляют опасность, а на скорости резко входить в повороты не следует - авто неприятно завалистое. Расход бензина в городе достигает 9,5 л. Явный минус машины - салон: дешевый пластик, скрипит, хотя, это может быть крепление обшивки под пластиком. Любители пить напитии из литровых бутылок также будут испытывать дискомфорт, ведь в "Аркане" предусмотрены места только для поллитровой тары.
Также уже по гарантии (машине полгода) заменен датчик "омывайки" ("родной" сбоил из салона), под ковролин (кстати, тонкий) протекал дренаж кондиционера (хомут и герметик решили вопрос), "глючит" головное устройство (из-за "сырости" прошивки), а топливному баку не помешало бы стать больше. Если не зацикливаться, то и в Renault Arkana можно разглядеть неплохой "паркетник".
Однако не все пользователи солидарны: "Не уговаривай, не куплю!", "Поцелуй ее в задний бампер".
