Brabus превратил новый "Гелендваген" в пикап для приключений
Brabus 800 Adventure XLP - это новое произведение знаменитого немецкого тюнингового дома, базирующееся на внедорожнике Mercedes-AMG G63. Новинку представят "во плоти" на полях Женевского автосалона в марте.
Самым заметным отличием нового Brabus от "донора" является грузовая платформа вместо традиционной кабины. Поработали специалисты компании и над стоковым 4.0 V8 битурбо, разогнав мотор до 789 л. с. мощности и целой 1000 Нм крутящего момента - как у паровоза. Для успешного доминирования на любой дороге и вне ее Brabus наделил 800 Adventure XLP портальными мостами.
Есть у новинки и еще менее традиционный "козырь" взапасе - разведку на местности можно производить не выходя из салона с помощью дрона Wingcopter, закрепленного на грузовой платформе.
Мотористы Brabus заявляют, что после доработок пикап 800 Adventure XLP сможет разгоняться до 100 км/ч с места всего за 4.8 секунды, что весьма впечатляет с учетом габаритов машины. Ведь для изменения типа кузова разработчикам пришлось увеличить колесную базу внедорожника Mercedes на целых 50 сантиметров. Общая же длина новинки составляет 5.31 метра - на 68.9 см больше "донора".
Поскольку Mercedes-AMG G63 - это рамный внедорожник, то увеличение колесной базы повлекло разрезание рамы. Тем не менее, создатели Brabus 800 Adventure XLP уверяют, что модификации рамы ничуть не снизили жесткость на скручивание исходного образца.
Конструкция грузовой платформы пикапа Brabus выполнена из стали, а обшивка - углепластик для снижения веса. Заднее обзорное стекло оснащено подогревом, на крыше установлен багажник, а спереди закреплена лебедка. Благодаря модификациям подвески, высота дорожного просвета G63 увеличилась до 49 см.
Салон 800 Adventure XLP перетянут коричневой кожей, сиденья и дверные карты украшены ромбовидным узором, потолок отделан алькантарой. Цена "базового" пикапа Brabus составит целых 575 630 евро, а полностью "нафаршированный" образец для женевской выставки продадут за 666 386 евро.
