Представлен конкурсный проект скоростного вертолета-разведчика Boeing
Согласно планам армии США, грядет полная замена военной авиации времен холодной войны. В частности, с вооружения снимаются вертолеты Bell OH-58D Kiowa Warrior. Взамен устаревших аппаратов на вооружение будет принята новая техника, разработка которой пока только в головах и на чертежах инженеров. Например, на боевые миссии в будущих сражениях могут отправиться вертолеты по новому проекту компании Boeing.
Вчера компания Boeing официально представила концептуальную разработку скоростного вертолета-разведчика. Проект будет участвовать в конкурсе разработок, в котором кроме Boeing примут участие компании Bell, AVX Aircraft, Karem Aircraft и Sikorsky. Все проекты подготовлены к тендеру в рамках программы создания будущего вертолета-разведчика FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft).
Точных спецификаций разработки компания Boeing пока не представила, но кое-какие детали проекта она обнародовала, как и показала внешний вид будущего скоростного вертолета-разведчика. Новая машина, что важно, разработана не только с прицелом на эффективность в условиях боя, но также с акцентом на облегченное техническое обслуживание и упрощенную модернизацию (с прошивкой-то все будет в порядке?).
По словам Boeing, новый аппарат получит совершенно новый шестилопастной несущий винт. Второй винт будет рулевым на хвосте, как и будет третий толкающий винт для ускорения горизонтального полета. Двигатель у машины один турбовальный с электронным управлением. Утверждается, что горизонтальный полет станет возможным со скоростью, превышающей скорости современных вертолетов (программа FARA требует скорости полета не менее 330 км/ч).
Усовершенствованная кабина пилотов с узким поперечным сечением будет вмещать два кресла с тандемным расположением (друг за другом). Интуитивно понятный интерфейс управления вертолетом станет общим для обоих пилотов. Каждому из них будет доступен большой конфигурируемый сенсорный дисплей. Встроенная система самодиагностики в реальном режиме времени поможет следить за состоянием вертолета и учитывать "ухудшающиеся" условия.
Наземное обслуживание будущего вертолета Boeing обеспечит возможность более быстрой перезарядки боеприпасов, например, без дополнительного подъема (подвеса) вооружения. Этому поспособствует то, что вооружение спрятано в корпусе вертолета для снижения заметности на радиолокаторах. В принципе, вертолет разрабатывается с открытой архитектурой, поэтому его можно будет легко модернизировать.
