Проклятие русских земель: Почему Renault собранные в России хуже, чем во всем остальном мире?
Отечественное качество на французский манер.
Компания Renault уже достаточно давно развернула свое производство на территории России, где происходит весь цикл постройки автомобиля, но не получается ли у "французов" очередной "АвтоВАЗ", как в старых анекдотах? От части это все же правда. Что не так с автомобилями, произведенными в России?
Французская компания развернула производство многих популярных на российском рынке моделей, таких как "Логан", "Аркана", "Каптюр" и на все эти автомобили жалуются покупатели, в чем может быть проблема? В самом "Рено" или в российской сборке, учитывая то, что сам "АвтоВАЗ" только-только смог правильно и качественно собрать "Весту". Неужели это проклятье русских земель?
Все замечания по поводу сборки в основном касаются салона, в котором преобладает дешевый "дубовый" пластик, который к тому же скрипит и стучит, да и сам метал не самого высокого качества и на нем также экономят. Также в России устанавливают совершенно другие силовые агрегаты, которые уже устарели.
Например, в Украине ставят малолитражные турбомоторы объемом 1,0 литр и мощностью 73 лошадиные силы. Хотя это скорее плюс, что в России не продаются такие маленькие двигатели, ведь качество топлива в стране оставляет желать лучшего, а такие агрегаты к нему очень требовательны.
К сожалению, такая напасть касается не только компанию Renault, но и других автопроизводителей, российская сборка которых оставляет желать лучшего, начиная от качества металла, заканчивая пластиком в салоне.
