Платить ли больше за иномарку? Битва фургонов-«трудоголиков» LADA Largus CNG vs. Renault Dokker Stepway
Других конкурентов по схожей цене у "Ларгуса" и "Доккера" просто нет.
Салон LADA Largus CNG не впечатляет: кресло неудобное, боковой поддержки не имеет, рулевая колонка как на "Логане" 1-го поколения, эргономика "хромает". На заднем ряду разместиться втроем очень сложно - три взрослых мужчины будут просто-напросто толкаться локтями, а центральному из них вообще не позавидуешь, если вспомнить про тоннель на полу. Renault Dokker Stepway в этом плане поприятнее: посадка удобнее, салон просторнее.
Что касается объема багажного отсека, то у стандартного "Ларгуса" он составляет 560 литров, а у Largus CNG - только 300 литров из-за размещенного там ГБО. Задний ряд сидений по-прежнему можно сложить, однако перевозить грузы таким образом, чтобы они соприкасались с баллоном, по-любому не рекомендуется. "Доккер" тут вновь выигрывает, ведь даже с разложенными задними сиденьям объем его багажника составляет 800 литров.
Клиренс LADA Largus CNG составляет 170 мм, а у Renault Dokker Stepway - 190 мм. Однако, если обе машины загрузить по максимуму, то "Ларгус" просядет лишь до 145 мм, а "Доккер" - жо 153 мм: по факту "француз" все еще выше "Лады", но проседает значительнее - аж на 37 мм против 25 мм.
Что же касается динамики, то здесь победа за "Рено". Даже на легкую LADA Largus еле шевелится со своим 106-сильным агрегатом, более или менее ускоряясь только после 3000 оборотов, а с грузом и вовсе ползет как черепашка, да еще и вилять в полосе начинает. Dokker Stepway тоже из себя гоночный болид не строит, однако раскрывается уже с 2000 оборотов и не особо зависит от наличия груза. Шумоизоляция неудовлетворительная у обеих машин, но у "Доккера" мотор ревет хотя бы оправданно.
Казалось бы, "Рено" лучше практически по все аспектам, но есть еще один фактор, влияющий на то, как разрешится битва фургонов-"трудоголиков" LADA Largus CNG vs. Renault Dokker Stepway - и это цена. "Француза" не производят в России и везут к нам из-за границы, поэтому ценник на него стартует с 904,9 тысячи рублей за "базу". А вот "Ларгус" существенно бюджетнее: за стандартную базовую версию просят 615,9 тысячи рублей.
Но стоит ли платить больше за иномарку - этим вопросом задается каждый, кто задумался о покупке пассажирского фургончика вроде этих двух. Тут мнения пользователей разнятся: одни считают, что Renault Dokker Stepway значительно комфортнее, а LADA Largus слишком "неотесанный. Другие же пишут, что ценник на "Ларгус" решает все - чем дешевле, тем лучше для работы.
