Процедуры, без которых за руль лучше не садиться
Специалисты, в первую очередь, рекомендуют проверить шины. Для данной процедуры правильнее всего иметь под рукой манометр. При этом в более дорогостоящих автомобилях уровень давление в колесах можно проверить через бортовой компьютер. Однако даже визуального осмотра всех четырех колес в большинстве случаев хватает, чтобы определить, спускает ли какое-то из них.
Эксперты также советует проверить, не подтекает ли автомобиль. Для этого достаточно посмотреть хотя бы под передний свес вашего авто. При проблемах с утечкой моторного масла на земле останутся масляные подтеки, в то же время эти могут быть следы и других технических жидкостей.
В любом случае, при обнаружении чего-то подобного нужно открыть капот и отыскать проблему. Помимо этого каждые 1000 - 2000 км, равно как перед дальними поездками, следует проверять уровень масла в моторе.
Кроме того, рекомендуется проверить работу светотехники. В основном о перегорании той или иной лампочки в оптике проинформирует бортовой компьютер. Но перегореть может сразу несколько элементов или появиться одновременно несколько проблем. Более того, далеко не у всех старых авто столь чуткие электронные «напоминалки».
Так или иначе, отправляясь в поездку, убедитесь в том, что фары, ДХО, противотуманные фары, поворотные сигналы и задние фонари светят.
Помимо этого эксперты советует перед поездкой в том, что авто не повреждено во время ночной стоянки. Обойдите вокруг машину - убедитесь, что отсутствуют какие-либо свежие вмятины и сколы, а еще на месте ли номерные знаки. Ведь не секрет, что на тесных парковках авто притирают и оставляют место аварии, а номерные знаки воруют злоумышленники и хулиганы.
Наконец, специалисты рекомендуют проверить, если ли у вас в багажнике все необходимое, вроде троса, ключа «балонника», насоса, светоотражающего жилета, огнетушителя, домкрата, аптечки, знака аварийной остановки. Очевидно, что эти вещи следует иметь во избежание проблем в дороге и с полицейскими.
