«Дастер» все? Судьба Renault Duster в России под угрозой, но слезы будут недолгими
"АвтоВАЗ" не видит смысла в выведении нового "Дастера" на российский рынок. Автомобилисты и жалеть не будут.
Renault Duster второго поколения в Европе дебютировал еще в 2017 году, а в 2019-м производитель предложил новую версию "Дастера", адаптированную для рынка Бразилии. В России все это время продавался рестайлинговый "первый" "Дастер", а "второй" может так и не добраться до российского рынка.
Впрочем, "слезы" поклонников модели могут быть недолгими, ведь новый Renault Duster хоть и получил клиренс попривлекательнее и более "сбитую" подвеску, лишился "автомата". Теперь доступны только "механика" и "вариатор". Моторы только бензиновые: "атмо" 1,6 л и 1,3-литровый "турбо", который будет идти с вариатором, как и на "Аркане". Привод передний, полный пока только обещают. Однако окажется ли востребованным такой "конструктор"? Едва ли. Не спасет даже премиальная мультимедиа Easy Link, которая пока есть только в "Арканах".
По крайней мере, российскому автолюбителю "немощный" переднеприводный "Дастер" с 1,3-литровым агрегатом на вариаторе, без 2-литрового "движка" не нужен, еще и подорожавший (1,05 - 1,3 млн рублей ориентировочно). Renault Duster любят за тяговитость и полный привод, обеспечивающие хорошую проходимость и выносливость. Если хотят тихой комфортной езды, то покупают Renault Arkana - чисто городской "паркетник".
Однако "везти" новый Duster в Россию сомнительная затея не только потому, что интерес к нему пропадет. Не стоит забывать и о других игроках на рынке, с которыми "Рено" в "одной связке" - об "АвтоВАЗе", под который полностью перешла Niva, новое поколение которой намерен выпустить тольяттинский завод.
Фактически новая "вазовская" "Шнива" и будет тем же новым "Дастером", только, судя по планам "АвтоВАЗа", лучше - с полным приводом и более мощными моторами. "Тележка" и прочие узлы, кроме трансмиссии (хотя не ровен час и "Шнива" получит вариатор - нужно же их на что-то ставить) - будут едиными. Очевидно, что 2 одинаковых кроссовера с разными шильдиками на российском рынке останутся не востребованными.
Вероятно, нового поколения Renault Duster Россия не увидит. Его место займет новое поколение Niva, а "Дастер" на российском рынке уже "все".
