Выбор экономного путешественника: Renault Duster или KIA Sportage - на чем отправляться в «кругосветку»?
За 80 дней объехать земной шар не получится даже на "Крузаке", потому - можно не переплачивать.
Впрочем, покупать условную LADA 4x4 и отправляться на ней в кругосветное путешествие - также не лучшая идея, поскольку никому не хочется, чтобы его автомобиль вдруг рассыпался в труху прямо посреди какой-нибудь пустыни. УАЗ "Патриот" не подходит по другим причинам - на "переделки" придется слишком уж потратиться.
Для экономного путешественника, который не хочет покупать условный Toyota Land Cruiser 200 за 5 миллионов рублей, оптимальным решением могут стать Renault Duster или KIA Sportage - оба этих автомобиля можно купить за сумму, которая не превышает 1,5 миллиона рублей, только вот "француз" тут будет в топовой комплектации, а "кореец" - в средней. Но по оснащению разница невелика, важнее озаботиться пространством для различных маневров.
В первую очередь, путешественнику однозначно важен комфорт - водительское сиденье KIA Sportage по совокупности факторов, беря во внимание и отзывы владельцев, выглядит более мягким, а боковая поддержка развита достаточно, чтобы водитель уставал меньше. В то же время у Renault Duster больше свободного пространства для задних пассажиров, а это значит, что для одиночных путешествий французский внедорожник подходит меньше, чем для совместных.
Багажное отделение - важная деталь в любом путешествии, ведь чем больше багажник, тем больше количество полезных вещей, которые можно в нем разместить. Хоть у Renault Duster багажное отделение меньше на 50 литров, благодаря погрузочным габаритам такая разница нивелируется, так что разместить внутри машины получится и душ, и спальные мешки, и органайзеры - еще и на пару чемоданов останется место.
Наконец, стоит поговорить о надежности и расходе, ведь кругосветное путешествие - затея не из дешевых. Расход KIA Sportage в смешанном цикле плюс-минус совпадает с Renault Duster, но тут уже все зависит от условий "кругосветки". Если водитель рассчитывает больше ехать по бездорожью, чем по скоростным трассам, то "Дастер" подойдет лучше - он заточен под плохие условия дороги, где у него и расход поменьше, а вот для покорения магистралей и шоссе стоит брать "корейца" - он и резвее, и выделяется на фоне конкурентов.
