Оставьте в покое эту французскую «мыльницу»: Обновленный Renault Kaptur растерял поклонников в России
Лучше бы новый "Дастер" россиянам привезли.
В первой половине текущего года состоится премьера обновленного Renault Kaptur для России: модель практически не отличается от предшественника внешне, но пережила некоторые обновления по части технической "начинки". Об этом стало известно из ОТТС на "Каптур", которое опубликовано в базе Росстандарта.
Так, обновленный Renault Kaptur сохранит 114-сильный двигатель H4M объемом 1,6 литра, по-прежнему сочетающийся с МКПП или бесступенчатой трансмиссией. Но более дорогие комплектации "Каптура" получат турбомотор 1.3 H5H, генерирующий мощность до 150 "лошадей". В связке с ним работает только вариатор. Что же касается интерьера Kaptur, то в нем обновилась передняя панель вместе с центральным тоннелем, а также руль.
Список полученных изменений не только не впечатлил россиян, но и вконец разочаровал их. Ведь нынешний вариант "Каптура", имея отдельные недостатки, хотя бы оснащается 2-литровым 143-сильным агрегатом, в пару к которому можно выбрать автоматическую трансмиссию. А турбированный 1,3-литровый движок с вариатором, как на том же Renault Arkana любви и доверия у российского пользователя пока не снискал.
И сходство с "Арканой" действительно напрягает автомобилистов, которые в исчезновением 2-литрового мотора и "автомата" совсем перестают видеть надобность в существовании "Каптура" в модельном ряду "Рено". Дескать, раньше более молодежный и городской "Каптур" служил противовесом "Дастеру", хотя к комфорту и внешности кроссовера все равно оставались вопросы. Но обновленный Renault Kaptur и вовсе растерял поклонников в России - унификация с более свежим и привлекательным кросс-купе Arkana играет явно не в пользу первого. Оставьте в покое эту французскую "мыльницу" - такой настрой у россиян по отношению к "Каптуру".
Цена на новый Renault Kaptur еще не объявлена, но даже текущая дорестайлинговая версия пока что стоит минимум 980 000 рублей. А с грядущим подорожанием транспортных средств стоимость даже базового "Каптура" явно перевалит за миллион - становится еще меньше причин предпочитать его "Аркане".
Автомобилисты считают, что спасти модель на российском рынке может только замена "обрусевшего" "Каптура" на Renault Captur европейского типа, построенного на одной платформе с Renault Clio, что поможет освободить его от конкуренции с "Арканой".
