Редкий гость на заправках: стало известно, сколько топлива "кушает" самый дешевый Land Rover
Минувшей весной Land Rover представил общественности новое поколение кроссовера Discovery Sport - это, между прочим, самая доступная модель марки. А сейчас гамму дополнила гибридная версия, ради которой автомобиль переехал на другую платформу. Данная информация была обнародована на сайте mmr.net.ua.
Полуторалитровая турботройка (200 л. с. и 280 Н·м) через восьмиступенчатый "автомат" Aisin приводит в движение передние колеса, а в приводе задних предусмотрен отдельный электромотор. Под задним диваном припрятана тяговая батарея на 15 кВт·ч.
Совокупная отдача составляет 309 л. с. и 540 Н·м, а разгон до 100 км/ч длится 6,6 секунды. Только на электричестве кроссовер может развить скорость до 135 км/ч, а заряда аккумулятора должно хватить на 62 км пробега.
Паспортный расход топлива выглядит весьма привлекательным - 1,6 литра на 100 км. Хотя стоит гибрид немало - от 45 370 фунтов. Еще один недостаток - данный автомобиль не может быть семиместным. Батарея и электромотор не оставили пространства для кресел третьего ряда.
Логично, что аналогичную начинку получил Range Rover Evoque. Он оказался еще экономичней (1,4 литра на 100 км), быстрее (0-100 км/ч за 6,4 секунды) и дальнобойнее (66 км пробега). А также дешевле. Поставки гибридов европейским дилерам должны стартовать через 2-3 месяца.
