Концепт-шина Maxxis T Razr отмечена премией A' Design Award 2020
Тайваньская Maxxis International стала лауреатом одной из самых престижных ежегодных мировых премий в области дизайна A' Design Award & Competition, получив серебряную награду за разработку концепт-шины Maxxis T Razr, которая способна автоматически трансформироваться и изменять свои сцепные свойства в зависимости от типа покрытия и условий вождения.
Превзойти большинство конкурентов, участвовавших в конкурсе, шинникам Maxxis удалось благодаря применению принципов инновационного дизайна, а уникальный проект, разработанный на основе концепции электромагнитной деформации при помощи тщательного анализа данных, был не только отмечен Silver Award Trophy на конкурсе в Италии, но и получил широкое признание во всем мире.
Maxxis T Razr разработана для активного вождения и возможности трансформации зоны пятна контакта шины с дорожной поверхностью на основе данных, получаемых и анализируемых в режиме реального времени. Концепт-шина не только обеспечивает дополнительный контроль автомобиля, чтобы справиться с неожиданными изменениями дорожных условий, но и улучшает тяговые характеристики, что в свою очередь гарантирует транспортному средству более стабильную управляемость при ускорении, замедлении, торможении и прохождении поворотов. С другой стороны, подобные возможности шины способствуют продлению срока службы батареи автомобиля, восстанавливая энергию, вырабатываемую при его движении.
Уникальные свойства концептуальной шины Maxxis T Razr, которая фактически представляет собой колесо в сборе, заключаются в том, что она способна в активном режиме обнаруживать различные изменения условий вождения и подавать активные сигналы для преобразования зоны контакта шины с поверхностью, чтобы улучшить свои тяговые характеристики. Спортивный режим предназначен для повышения управляемости и контроля, чтобы водитель мог справиться с неожиданными изменениями дорожных условий, а встроенная функция зарядки обеспечивает электроэнергию, необходимую шинам для трансформации.
Принцип трансформации пятна контакта заключается в изменении профиля концепт-шины за счет меняющегося при помощи электромагнитов соотношения ее сторон. Это позволяет участкам боковой части протектора становиться частью зоны пятна контакта и, соответственно, меняет тяговые характеристики шины. Во время трансформации протектора имеющиеся на спицах диска лопасти открываются и закрываются, чтобы увеличить, либо уменьшить сопротивление воздуха, когда автомобиль ускоряется, замедляется, тормозит или поворачивает. Открытые лопасти помогают также охлаждать тормозные диски, направляя на них поток воздуха. В закрытом положении лопасти способствуют уменьшению коэффициента сопротивления воздуха.
Протектор Maxxis T Razr имеет двойную структуру. В обоих его слоях имеются встроенные участки, которые могут изменять свои пропорции за счет намагничивания после подачи на них электричества. В спортивном режиме интегрированные в концепт-шину датчики способны идентифицировать различные условия вождения и автоматически отправлять сигнал намагничивания на встроенные в протектор блоки для их активации с целью увеличения площади контакта внешней части протектора с дорожной поверхностью и, как следствие, повышения управляемости. В комфортном режиме, а также в режиме зарядки, внутренние элементы протектора постоянно соприкасаются друг с другом, благодаря чему вырабатывается электричество, необходимое для выполнения трансформации.
Встраиваемые в шину датчики являются проектом, развитием которого компания Maxxis International занимается в настоящее время. При помощи интегрированного в шину G-сенсора можно отслеживать действия водителя и адаптировать под них ее характеристики. Например, когда автомобиль разгоняется, G-сенсор преобразует профиль шины таким образом, чтобы увеличить тягу. А если автомобиль выполняет правый поворот, G-сенсор воспринимает центробежную силу, действующую в левом направлении, и преобразует только одну из сторон профиля, чтобы максимально облегчить маневр.
Инженеры компании Maxxis продолжают работы по совершенствованию концепт-шины, снижению ее веса и уменьшению возможной цены, чтобы T Razr смогла стать верным помощником автомобилистов в их повседневной жизни.
