Ильичевск: первые итоги «плодотворной» деятельности команды Крыжановского
2016 год, средина февраля. Ильичевский порт. Команда "реформаторов" новоиспеченного директора Сергея Крыжановского самозабвенно выполняет свои обязанности - во все стороны летят "головы", на их место "садят" своих... Давайте же со стороны посмотрим на первые итоги бурной деятельности команды Крыжановского.
Начнем, пожалуй, со смены руководства службы материально-технического снабжения и закупок. После увольнения начальника В. В. Хантадзе, в его кресло был усажен некий Карапетян Б. С.
Разведка донесла, что долгие годы господин Карапетян трудился на ниве юриспруденции, зарабатывая на хлеб среднестатистическим юристом в риелторской конторе, но был известен и тем, что умело разбазарил государственное и коммунальное имущество, возглавляя целый департамент в период губернаторства Сергея Гриневецкого. Т. е. служба "на благо" государства ему знакома.
Как говорится, одна голова хорошо, а две лучше. Следуя старой, как мир поговорке, Крыжановский назначил Карапетяну советника по материально-техническому снабжению и закупкам - Агакишева А. И. Но, почему-то, у этих двоих не заладилось.
Первая же неделя их трудовой деятельности была украшена громким скандалом, свидетелями которого стала половина службы. Что они там не поделили - остается загадкой, однако шуму было на весь этаж! Карапетян кричал, что Агакишев обязан ему помогать, Агакишев громогласно отнекивался, мол, пришел сюда работать на себя и, что нечего его в "помощнички" записывать...
Но, как говорится, все это лирика...
Пока новоиспеченные руководители делят сферы влияния, работа службы - практически парализована. И если электронные аукционы на закупку продуктов "кое-как" проходят, то вот с открытыми торгами - беда-бедой. Открытые торги на покупку топлива не объявлены до сих пор.
А знаете, почему так происходит? - Да потому, что их, попросту, боятся объявлять! А боятся, потому что не умеют, ведь для того, чтобы провести торги, необходимо должным образом подготовить тендерную документацию. Но вот незадача - готовить ее некому...
Ведь, если раньше этим занимались начальник отдела договорной работы и закупок Громченко В. В. и его заместитель - Лушкина О. И., то с недавних пор им "было велено" покинуть ГП "ИМТП" по собственному желанию. Под давлением руководства порта Громченко и Лушкина были вынуждены уйти, дабы их не уволили по сфабрикованной статье, как экс-начальника службы по материально-техническому снабжению и закупкам Хантадзе В. В..
Но, не взирая на простои и прочие сложности, с виду все идет своим чередом, ведь топливо до сих пор завозится по продленным на 20% договорам 2015 года. Однако, длиться это будет недолго. Уже через месяц эти 20% будут освоены. Вот тогда-то и начнется самое интересное!
Поскольку открытые торги на покупку топлива не объявлены до сих пор, а согласно процедуре, от дня оглашения результата торгов до дня подписания договора должно пройти не меньше двух с половиной месяцев - порт рискует остановиться из-за отсутствия топлива.
В связи с этим напрашивается весьма резонный вопрос - куда смотрит директор ИМТП господин Крыжановский?! Или же он это делает специально, по чьим-то указаниям, целью которых является развал некогда процветающего госпредприятия - нам с вами остается только гадать и внимательно наблюдать за утверждением финансового плана, прозрачностью проведения тендеров и расходованию каждой копейки государственного предприятия!
Эля Цинман
