Мотокамера Michelin

У большинства потребителей продукции французской компании Michelin, непроизвольно возникают ассоциации с ее логотипом. Сам логотип представляет собой человечка, которого окрестили «Бибендум», а состоит он из собранных в стопку шин. Данная марка одна из самых узнаваемых во всем мире, что и не удивительно, так как со дня ее регистрации, прошло уже более чем полтора века. Данный бренд является ярким примером того, как должен строится семейный бизнес. Прежде чем создать мотокамеру, основателям фирмы пришлось пройти много этапов, в том числе изготовление из каучука игровых мячиков, различных сантехнических изделий и даже непромокаемых плащей.

Общие сведения о мотокамере

После внедрения в производство бескамерных шин, камеры во многих случаях перестали применяться и пользоваться прежним спросом. Но до сих пор во многих случаях использовать покрышки снабженные камерами, предпочтительнее, чем бескамерные аналоги. Камеры снабжены вентилем, у которого имеется колпачок или же, так называемый, колпачок с ключиком. Их изготавливают из резины, обладающей хорошей эластичностью и способную удерживать сжатый под давлением воздух. Общий вид камер представляет собой трубку, которая изготовлена из резины. Пустотелая трубка имеет замкнутую в кольцо форму и для того, чтобы камера начала выполнять свою функцию, остается только закачать воздух до создания установленного давления.

Каучук для мотокамер

Современные мотокамеры изготавливают с применением резины, в основе которой имеется синтетический каучук. Он подразделяется на каучуки общего и специального назначения. В свою очередь имеется достаточно много типов каучуков общего назначения. Что касается каучука специального назначения, то для изготовления камер применяют бутилкаучук. Данный вид каучука характеризуется повышенной непроницаемостью, как для газов, так и для воды. Учитывая, что этот материал обладает еще и механической прочностью, становится понятным, почему именно его, такой производитель, выбрал для производства мотокамер Michelin.

Предпосылки для замены камеры

Так как камеры устанавливаются внутри покрышки, то срок их службы может быть достаточно долгим. Покрышка надежно защищает камеру, в результате чего не требуется специального ремонта или какого-либо другого обслуживания. Но от естественного износа все равно никуда не деться, впрочем, как и от проколов, особенно если учесть состояние дорог в нашей стране. После прокола камеру необходимо извлечь из покрышки и, или отремонтировать с помощью клея и соответствующих латок, или заменить. Для замены следует подбирать только камеры, которые соответствуют размерам колесных дисков.