Половина таксистов лишилась более 50% заработка за карантин
Больше 90% водителей столкнулись со снижением доходов.
Аналитики Qiwi провели исследование, которое длилось с конца марта по начало июня. В нем приняли участие 735 действующих таксистов из всех федеральных округов, средний возраст респондентов - 39 лет, стаж работы - более пяти лет. Итоги исследования опубликовали «Известия».
Выяснилось, что в период самоизоляции упал доход 93% таксистов. Каждый второй таксист потерял за время самоизоляции более половины заработка. У 41% опрошенных падение составило от 50% до 80% по сравнению с периодом до самоизоляции. У 17% - свыше 80%. 65% таксистов отметили, что заработка хватало только на самое необходимое.
При этом 70% таксистов продолжали работать в период самоизоляции, а 21% водителей лишились работы из-за пандемии. 4% водителей нашли более выгодный источник дохода, 2% сменили деятельность из-за усталости от такси, 2% - по другим причинам.
Также стало известно, что у 24% действующих таксистов есть дополнительный доход, причем для 55% из них сторонний заработок составляет более 60% общего дохода. А 61% водителей ищут альтернативные источники заработка.
«С мая спрос на поездки постепенно восстанавливается, количество активных перевозчиков также начало расти. Рынок будет восполнять потери за счет граждан, которые предпочтут такси общественному транспорту из-за опасений заразиться коронавирусом, считают эксперты. Цены уже выросли на 5-11%, а до конца года они могут прибавить еще 2-6%», - пишут «Известия».
Остановка заводов, закрытие дилерских центров, разрушенные цепочки поставок, затоваренные склады готовой продукции, тысячи уволенных сотрудников и небывалый спад продаж - весной 2020 года автомобильная промышленность пережила тяжелейший кризис в истории. Рассказываем, как авторынок переживает самый тяжелый кризис.
