Оказалось, что жители частного сектора Павлограда - это люди второго сорта
Однобокий подход к благоустройству города давно смущает депутатов Павлоградского горсовета: благоустраиваются дворы многоквартирных домов, ремонтируются их крыши, освещаются придомовые дороги. Более того, ежегодно из городского бюджета выделяются миллионы гривен на погашение долгов населения, проживающего в многоквартирных домах.
Но 30% павлоградцев проживают в частных домах. На благоустройство территории частного сектора из городского бюджета выделяются смехотворные деньги, поэтому проселочные дороги там, - это норма, а о тротуарах можно только мечтать. До благоустройства частного сектора у города не доходят руки, а депутаты ведут себя так, будто в частном секторе Павлограда живут исключительно миллионеры или «проклятые собственники».
На совместном заседании депутатских комиссий Павлоградского горсовета, 30 июня, депутат Александр Батуринец призвал пропорционально расходовать деньги, пригрозив, что в противном случае он не будет голосовать за выделение средств из бюджета на погашение задолженности населения за воду и тепло.
- Сколько средств из 100 тыс. грн, предусмотренных по городской программе выделяется на частный сектор? - спросил депутат у начальника УКХ Павлоградского горсовета Андрея Завгороднгего.
- На частный сектор практически ничего не выделяется, - ответил Андрей Завгородний, - Но в этом году из запланированных 4-х детских площадок, 3 будут оборудованы для жителей частного сектора.
Оказалось, что жители частного сектора Павлограда - это люди второго сорта?!
- Значит, в частном секторе у нас жителей нет, дорог нет, - резюмировал депутат. - Хотя там кроме освещения и дорог больше ничего и не требуется. Все остальное они делают своими силами. А для жителей многоэтажных домов нужно ремонтировать лифты, крыши, дороги у домов. Мое предложение: выделить 2,5 млн гривен исключительно на частный сектор - на ремонт дорог.
В разговор вступил городской голова.
- Благодаря тому, что мы купили грейдер, который сегодня работает по дорогам частного сектора Сосновки, Хуторов, выполнено работ порядка на 7 млн грн, - указал депутату Анатолий Вершина.
- Давайте сделаем хотя бы «ямочный» ремонт на тех асфальтированных дорогах, где ходят рейсовые автобусы, - предложил Александр Батуринец. - Запланированные ремонты 4-х дорог частного сектора уже сняты с программы...
- 80 млн. было снято с программы ремонта дорог в связи со сложившейся ситуацией, - сказал Анатолий Вершина. - По предварительным расчетам, мы в декабре бюджетников вообще можем без зарплаты оставить.
- Мы частный сектор забываем каждый год, - стоял на своем депутат.
- Город Павлоград, включая и частный сектор, освещен практически на 90%, - уточнил Анатолий Вершина. - Грейдирование улиц ведется. Но если брать во внимание интенсивность прохода транспорта по дорогам частного сектора и то, что более 30 тыс. техники проходит через улицу Днепровскую - то эти аспекты не идут ни в какое сравнение.
- Есть цифра количества населения, проживающего в частном секторе и в многоэтажных домах, тогда давайте в процентном соотношении выделять средства на городскую программу, чтобы не ущемлять интересы одних горожан за счет других - они все равнозначные плательщики налогов в городскую казну, - доказывал Александр Батуринец. - 30% населения Павлограда проживают в частном секторе. А жителям многоэтажек из городского бюджета надо погасить долги за воду, за газ перед началом отопительного сезона - и дальше можно пальцы загибать. А жители частного сектора везде все сами делают.
Я половине своего округа сделал освещение за свой счет.
- Компания ЦЭК большая компания и могла бы например, принимать участие в проекте «Громада своими руками» вместе с компанией ДТЭК, - предложил депутату заместитель городского головы Виталий Мовчан намекая на то, что Александ Батуринец работает главным инженером в в ЦЭК..
- Если на частный сектор не будут выделяться деньги, пропорционально с жилфондом многоэтажек, я больше не буду голосовать за выделение средств из бюджета на погашение долгов за воду и тепло, - пригрозил депутат Батуринец. - А крыши и лифты пусть ремонтируют сами.
