Новые BMW M3 и M4 получат два варианта мощности
Новые BMW M3 и M4 засняли на финальных испытаниях во время ездовой сессии на трассе Заксенринг.
Ранее седан и купе тестировали на территории заводского автодрома во французском Мирамасе, на северном полигоне в шведском Арьеплуге и на Северной петле. На всех этих локациях производитель испытывает усиленный кузов, рулевое управление, подвеску с оригинальными элементами и двигатель. О последнем появилась свежая информация.
По данным инсайдеров, новинки получат знакомый по BMW X3 M битурбомотор 3.0 S58. (унификация с исходным агрегатом B58 не превышает 10%). Двигатель S58 с непосредственным впрыском имеет облегченный коленвал и увеличенное до 350 бар давление впрыска. Будут доступны два варианта отдачи: базовый на 480 л. с. и Competition на 510. Данные по тяге приведены только для более мощной версии - 650 Н•м, что на 50 Н•м больше, чем у BMW X3 M (у предыдущих BMW M3 и M4 - 431- 500 л. с. В гамме останется шестиступенчатая «механика», вместо преселективного «робота» появится восьмидиапазонный «автомат». Первое время BMW M3 и M4 будут заднеприводными, затем в линейке появятся версии с полным приводом. BMW M5 поделится трансмиссией с электронноуправляемой многодисковой муфтой, активным задним дифференциалом и дрифт-режимом.
Новые BMW M3 и BMW M4 представят общественности в середине сентября 2020 г, затем выйдет кабриолет BMW M4. После концерн приступит к работе над более мощными модификациями «эмок», предназначенных, в основном, для езды по гоночному треку.
