Volvo выводит на рынок новый плагин-гибрид
Новая плагин-гибридная модификация появилась у кроссовера Volvo XC40.
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 - это менее мощная и динамичная версия XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5, вышедшего на рынок год назад. Оба гибрида укомплектованы одной и той же бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из 1.5-литровой "турботройки", 82-сильного электродвигателя и аккумуляторного блока емкостью 10.7 кВт•ч. Разница только в отдаче ДВС. У T5 "турботройка" выдает 180 л. с. и 265 Нм, тогда как у Т4 - 129 л. с. и 245 Нм. Отдача силовой установки соответственно составляет 262 л. с. и 425 Нм у "старшего" гибрида и 211 л. с. и 405 Нм у "младшего". Коробка в обоих случаях - семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями, привод - передний.
На паспортной максимальной скорости гибридного кроссовера уменьшение мощности силовой установки не отразилось, поскольку у всех автомобилей Volvo она ограничена на 180 км/ч. Разница в динамике получилась существенной. Если Т5 требуется для разгона с места до 100 км/ч 7.3 секунды, то Т4 справляется с этой задаче за 8.5 секунд. На электротяге кроссоверы проезжают по 51 км в измерительном цикле WLTP.
На рынке Европы новый "доступный" плагин-гибрид стоит от 47 670 евро, всего на 1 070 евро дешевле более мощного и динамичного Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5. Также с начала 2020 года в Европе можно приобрести полностью электрический XC40 Recharge с минимальным ценником 67 630 евро.
