Оккупанты "ДНР" наконец-то запустили "собственный" трамвай. В цветах флага УПА (ФОТО)
Оккупационные власти "ДНР" заявили о выходе на маршрут трамвая якобы собственного производства. Об этом сообщают сепаратистские СМИ.
"Церемония торжественного принятия машины в эксплуатацию прошла в "столичном" депо №3", - говорится в многочисленных новостях.
Капитальный ремонт и тюнинг старого чехословацкого вагона длился около 3 лет. Ровно два года назад, 21 августа, оккупанты планировали выпустить его на маршрут.
Как сообщал "ОстроВ", 21 августа тогдашний главарь "ДНР" Александр Захарченко принял участие в презентации первого трамвая якобы "отечественного" производства.
Его собирали, точнее, капитально ремонтировали и тюнинговали единственный вагон в кустарных условиях на Донецком электротехническом заводе.
Рама и тележка, то есть ходовая часть "нового" трамвая были взяты у чехословацкой "Татры", выпущенной в социалистической Чехословакии и поставленной в Донецк в 60-70-х годах. При этом "самоделкины" уверяли, что в остальном это совершенно новое транспортное средство, 80% комплектующих которого изготовлены в "республике".
По распоряжению главаря "ДНР" трамвай был назван "Я - донецкий". Тогда сепаратистские СМИ и "высокие гости" на презентации "собственного" трамвая умолчали, что на самом деле "донецкий" трамвай является точной копией восстановленной в российском Ижевске "Татры".
Якобы, донецкий трамвай
А вот так выглядят капитально отремонтированные в российском Ижевске старые чехословацкие трамваи. Найдите десять отличий
По сути единственный "республиканский" трамвай, полная сборка которого много раз переносилась, не может претендовать на звание "отечественного" - даже проведенный капитально-восстановительный ремонт чешской "старушки" нельзя считать самостоятельным, поскольку все работы осуществляются на основе наработок предприятия "ИжГорЭлектроТранс" города Ижевска, где с 2014 года проводят так называемый рестайлинг трамваев Tatra T3, выпускаемых в 1960-1999 годах.
В Ижевске честно признаются, что дают старым вагонам вторую жизнь
В оккупированном Донецке уверяют, что собрали новый трамвай "с нуля"
"Пластическая операция" старого вагона состояла в замене старых, еще чехословацких стеклопластиковых масок и наружных деталей. Ижевск получает эти маски и детали от российского предприятия "КОРА-Инжиниринг" (Набережные Челны).
Точно такие же детали, изготовленные по технологии контактного формования стеклопластика, установлены и на "собственном" трамвае от "ДНР". В результате вагон, долго и мучительно собираемый в оккупированном Донецке, до мелочей, включая цветовую гамму, повторил облик своих ижевских старших братьев. Единственно отличие заключается в том, что российские мастера честно признаются, что осуществляют капитально-восстановительный ремонт старых трамваев времен социалистической Чехословакии, а оккупационные власти "ДНР" имитируют успехи собственного транспортного строительства.
Так "закалялось" оцинкованное железо для "донецкого" трамвая
Кстати, невозможность выбрать цвет поставляемых из РФ деталей сыграл с властями "ДНР" злую шутку: если в Ижевске красно-черные вагоны не вызывают никаких ассоциаций, то на оккупированной территории они отчетливо напоминают бандеровский красно-черный флаг, о чем не преминули ехидно написать пользователи социальных сетей.
