В Одессе бастуют курьеры служб доставки «Глово» и «Ракета»
Несколько десятков курьеров служб доставки "Глово" и "Ракета" сегодня устроили забастовки в центре Одессы. Днем они съехались на мопедах на Дерибасовскую и устроили стачку у "МакДональдса", а потом поехали к офисам своих работодателей.
Как сообщают участники протеста, они взбунтовались из-за "закручивания гаек" руководством - в последнее время заработок курьеров упал как минимум на треть.
На сайтах с отзывами о работе в последнее время появилось много критики в отношении условий труда в курьерских службах.
"С каждым днем ухудшают условия труда, убрали почасовую оплату, спустя некоторое время убрали еженедельные бонусы, и вместо них ввели какую то систему начисления дополнительных средств. По сути, с твоей ежедневной оплаты забирают часть денег, и потом на следующей неделе выдают. Для чего это, непонятно. Идем дальше. Теперь для того чтоб работать в этой горе-конторе тебе нужно быть ФОП (фiзична особа пiдприємець), платить налог в размере 1039 грн в месяц и проценты от твоего заработка. Нормально так, да? При этом расходы на транспорт, его обслуживание - полностью на тебе! Учитывая еще то что транспорт твой личный, ведь контора кроме глючного приложения ничего не имеет. С недавнего времени они начали блокировать выборочно курьеров у которых нет ФОПа. В итоге заработок выходит не лучше чем у кассира обычного супермаркета либо охранника, но при этом ты рискуешь жизнью передвигаясь по дорогам где нет никакой культуры вождения. Риск не оправданный, и на любой другой работе можно заработать не хуже, а еще и лучше", - писал один из одесских работников "Глово" еще в июне.
"Зарплату постоянно урезают, урезают зону доставок. Выехал из зоны - бан! А сейчас в дополнение к этому еще и перестали деньги выплачивать. Офис закрыт, мол, карантин. Поддержка не отвечает! Не советую идти сюда работать!", - дополняет его коллега уже в сентябре.
Отечественную "Ракету" же, например, ругают за то, что курьеров за свой счет заставляют покупать фирменную одежду.
"Курьерское приложение, сделанное на коленке, благодаря которому за заказ получаешь одинаково хоть ты 1 км проехал, хоть 10 км. С самого начала расстояния огромные, в среднем за заказ выкатываешь больше 10 км. Странные решения компании в виде повышения радиуса, заработок на своих же курьерах в виде "брендированных" шмоток которые изначально можно было приобрести в добровольном порядке, сейчас же обязательно нужно купить футболки по завышенным ценам", - пишет в отзыве один из доставщиков.
