Техническая неисправность и ненадлежащее исполнения обязанностей: ГБР проверяет несколько версий причин падения АН-26

Следователи ГБР начали досудебное расследование в связи с падением военного самолета АН-26 Воздушных Сил ВСУ под Чугуевом в Харьковской обл. по факту нарушения правил полетов и подготовки к ним, что повлекло катастрофу и тяжелые последствия (ст. 416 УКУ). Об этом сообщается в Telegram-канале ГБР.

Сейчас ГБР проверяет такие версии причин падения:

1. катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата;
2. катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем;
3. ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами;
4. ненадлежащее техническое обслуживание самолета и подготовки его к полету.

С целью установления причин и обстоятельств катастрофы создана совместная комиссия из числа специалистов Министерства юстиции, а именно специалистов Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз, Харьковского НИИ судебных экспертиз имени заслуженного профессора М. С. Бокариуса, ГП обслуживания воздушного движения Украины "Украэрорух", ГП "Антонов", Главной инспекции Министерства обороны Украины, следователей ГБР и прокуроров офиса Генпрокурора.

С целью координации действий на место происшествия выехало руководство Государственного бюро расследований, Офиса Генпрокурора, Минобороны Украины, Генерального штаба ВСУ, Нацполиции.

Двое пострадавших госпитализированы в медучреждения (один в тяжелом состоянии). По предварительной информации Офиса генерального прокурора Украины, в результате авиакатастрофы погибли 25 человек.

По предварительной оценке специалистов по летной безопасности, произошел отказ одного из датчиков в левом двигателе воздушного судна. То есть, отказал не сам двигатель, а один из его датчиков.